На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Фэнтези, Городское фэнтези. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра
0 баллов
0 мнений
0 чтений
🔍 Загляните за кулисы "Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Кочетков Станислав Владимирович) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
"А вот что было бы, если бы..."
Что было бы с войной в Донбассе, если бы мимо пролетал вот такой самолёт...
📚 Читайте "Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
К сожалению, местность снизу вовсе не предраспологала к такой посадке: дотянуть до ближайшего "рабочего" аэродрома за оставшиеся считанные минуты Боинг не смог бы, имевшиеся в этой местности взетно-посадочные полосы в результате вялотянущейся войны представляли из себя скорее помесь лунного пейзажа и постапокалиптических свалок камня и кореженного железа, автомобильные трассы, находящиеся в хорошем состоянии, были очень узки и извилисты для такой громады, как VC-25A, а те, которые имели прямые участки нужной длины и соответствовали по ширине, своим покрытием немногим отличались от бывших аэропортов.
Тут будет реклама 1
Самолет продолжал терять высоту - это было очень плохо. Но на этой высоте заработала радиосвязь, в том числе стали доступна связь через вышки мобильных операторов - что чрезвычайно обрадовало. Третий пилот продолжал настойчиво бубнить сразу в три устройства "мэйдэй - мэйдэй - мэйдэй, борт номер один, борт номер один, борт номер один", а командир, он же первый пилот, запросил на экран данные со штурманского планшета, наложил данные о размещении сил быстрого развертывания, наемников и инструкторов Соединенных Штатов и данные об имеющихся взлетно-посадочных полосах, увидел, что ближайшее "ну почти совпадение" - это законсервированный и частично переоборудованный аэродром в городе с непроизносимым славянским названием "Crew-more-two-risk" и, превышая все имеющиеся и мыслимые полномочия, послал всем US-forces в этих Богом забытых местах тревожный приказ: прибыть, очистить, расконсервировать, встретить аварийный борт.
Тут будет реклама 2
Тут будет реклама 3
И на всё про всё 15 минут - и потому, что видел, что лёту не более 15 минут, и чтоб "не расслаблялись", и потому что не был уверен, есть ли у них вообще эти 15 минут.
А самолёт продолжал терять высоту, на верхней палубе - палубе связи - всё так же не могли связаться по шифроканалам и со спутниками, а на средней палубе продолжалась паника.
Тут будет реклама 4
Первый пилот принял трудное решение - сбросить то топливо, которое для дистанции до "Crew-more-two-risk" будет лишним. Открылись люки сброса топлива, самолет стал заметно облегчаться, даже приподнялся чуть-чуть, на какие-то 50-100 метров, но при этом и снизилась скорость. С одной стороны, для аварийной посадки меньшая скорость - меньшая опасность, с другой стороны, до места аварийной посадки еще нужно долететь...
Мнения
О книге «Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Air Force One Foxtrot или сорок пять минут весеннего утра» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Кочетков Станислав Владимирович! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
