На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Хронология мировой автомобилизации» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Документальная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Хронология мировой автомобилизации
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Дата выхода
29 марта 2017
🔍 Загляните за кулисы "Хронология мировой автомобилизации" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Хронология мировой автомобилизации" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Юрий Владимирович Медовщиков) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Книга является редким библиографическим справочником по истории развития автомобилизации во всем мире и включает в себя основные хронологические даты, полученные в результате длительной работы по сбору информации по мировому автопарку на протяжении трех десятков лет самим автором из многочисленных первоисточников, опубликованных в различной прессе массовой информации. Ранее данные систематизации были уже опубликованы в научно-технических журналах очень малым тиражом.
📚 Читайте "Хронология мировой автомобилизации" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Хронология мировой автомобилизации", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
1687 – Фердинанад Фебрис (бельгийский священик-езуит) создал самую первую модель автомобиля, уменьшенную и приводимую в движение с помощью пара (длиной 60 см).
1752 – Шамшуренков Л. Л. (Россия) построил самобеглую коляску в Петербурге.
1766 – Иван Ползунов (русский) создал паровую «огнедышащую машину».
1769 – Джеймс Уатт, шотландский механик запатентовал паровую машину. Никола Кюньо, французский военный инженер, построил первый трехколесный паровой экипаж (скорость 3,6 км/ч, 12—15 минут для движения на одной емкости парового котла с 2т полной массы).
Тут будет реклама 1
1777 – Физик А. Вольта провел эксперимент с газом в сосуде, который он поджигал электрической искрой между двумя электродами – в результате чего из горлышка выскакивала пробка. Это был первый эксперимент для двигателей внутреннего сгорания.
1785 – Вильям Мердок (ассистент Д. Уатта, Великобритания) посторил действующую самодвижущуюся паровую повозку для безрельсовых дорог).
1789 – О. Эванс (США) построил первую самоходную повозку «Орактур Амбриес».
Тут будет реклама 2
1791 – Иван Кулибин построил самодельный трехколесный экипаж, приводимый в действие педалями («самобеглая коляска»),которую приводил в действие слуга, стоявший сзади и нажимавший на педали.
1799 – Итальянский инженер-физик А. Вольта первым создал гальванический элемент с помощью столба специального материала.
1801 – Ричард Тревитик (английский инженер) построил «дорожный локомотив» (непосредственный предшественник паровоза),который имел впервые шестеренчатый привод.
Тут будет реклама 3
Но в 1804 г она попала в аварию (вьехав в забор) и ее эксплуатация даже была запрещена властями. Е. И. Артамонов (Россия, Нижний Тагил) построил первый двухколесный металлический велосипед с педалями на переднем колесе.
1802 – Риттер создал на базе гальванического элемента первый аккумулятор без практических испытаний. На улицах Лондона появился первый паровой экипаж (он смог перевозить до 10 человек).
1805 – Швейцарский майор Исаак де Риваз построил экипаж с газовым двигателем и электрическим зажиганием (однако это был лишь пороховой ствол).
Тут будет реклама 4
1815 – Йозеф Божек (Австро-Венгрия, изобретатель) построил четырехколесный паровой экипаж, демонстрировавшийся в Праге.
1817 – Лесничий Карл фон Дрейз (Германия) построил двухколесную повозку, которую назвали дрезиной. У этого велосипеда не было лишь педалей, а седок отталкивался ногами от земли.
1823 – В Моздоке на Кавказе построен первый в миренефтеперегонный завод.
1824 – С.
Мнения
О книге «Хронология мировой автомобилизации» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Хронология мировой автомобилизации» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Юрий Владимирович Медовщиков! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
