Ученик шиноби

Только вот если прислушаться к себе да не очковать, а смело вопрос поставить, то и эта мотивация, когда помогаешь, ожидая, что и тебе помогут, — ерунда какая-то.

Как бы сказал Стропо, мысль, недостойная шиноби.

Помогать надо по другой причине. Потому что это правильно.

А ещё потому, что мы крутые ученики крутого Мастера. Надо соответствовать.

— Я схожу на разведку, — сказал остальным. — Ждите здесь.

— Ой дурак... — протянул Шупе.

— Это слишком рискованно, — также спокойно заметил Гатс.

— Повторяешься.

По краю придётся пройти, но что поделать.

То, насколько я овладел редким камнем не сравнить с первыми днями. Как и не сравнить с тем, что давали малые камни. За сегодня я несколько раз использовал способность и пока не приблизился к тому пределу, когда запасы кончатся. Летать ещё не научился, до максимума не развился, но шансы проникнуть внутрь у меня есть. Как и отступить.

— Можно отвлечь, — предложил Шупе.

— И добиться того, что они встревожатся и пойдут проверять периметр, — возразил я.

— Логично, — не стал настаивать Шупе. — Не дураки ведь.

Не дураки. Стоит про это помнить. Что дело буду иметь не с уличной шпаной, а с военным отрядом.

— Я пошёл.

Болтать быстро надоело. Возможно, мы опаздываем, сами того не зная.

До церкви было где-то под сотню метров от той крыши, где мы сидели. Это мой предел сейчас. Условный. Потому что расстояние, которое смогу пролететь, во многом зависит от скорости начального движения.

Если оставить вещи, долететь проще будет, но... Как-то не хочется оказаться на вражеской территории без брони, ножа и цепи. А больше у меня ничего и не было.

Что же... Надеюсь, удача сегодня на моей стороне.

Разбежавшись, оттолкнулся и бросил себя вперед и вверх. Лететь по прямой было бы проще, но я опасался, что так меня заметят. И без этого ухищрения могли засечь. Момент я подобрал такой, когда вроде никто наверх не смотрел, но...

Летел я как стрела и, когда преодолел половину расстояния, чуть ослабил воздействие, изменив траекторию и устремившись вниз.

Самое сложное в такой ситуации — приземление. Я ведь не могу тормозить и летать в полной мере. Только делать себя «легче». Ослабил хватку — полетел вниз. Усилил — продолжишь двигаться туда, куда и раньше. Короче говоря, в крышу я врезался со всей скоростью, которую набрал. В последний момент, убрав воздействие на себя, попал в кирпичную часть. Со смаком так.