Цепеш I. Кровавый граф

Каждый выход в море мог стать последним днём для рода, если у них не имелось иных кораблей. Они рисковали буквально всем. Но в то же время и оплачивалось это весьма и весьма достойно. Морские пути считаются самыми дорогими из возможных. Но даже так, отказываться от них никто не собирался.

Именно эта безумная опасность морей и стала одной из причин, почему род Цепеш в своё время получил во владение именно Констанцу. Это буквально было одно из самых опасных графств в Империи. Две границы с монстрами: сухопутная и морская.

И врагу не пожелаешь. Однако мы как-то справились. Смогли удержаться.

Когда мы подъехали и поднялись по трапу на корабль, нас уже ждали. Высокий седовласый старик с огромными усами тут же с совсем не старческой прытью подскочил ближе и крепко обнял меня.

– Пётр Васильевич, – обречённо простонал я.

– Терпи, адмиралом будешь, – хохотнул он, всё же разжимая объятья. – Я тебя уже год не видел, так что уважь старика.

Граф Пётр Васильевич Навин, капитан линкора “Навь” и в то же время глава рода, под управлением которого находится целых девять подобных кораблей.

Ещё один, и их официально признают князьями. Да, пусть у морских родов и не было сухопутных владений, но титулы им всё же тоже присуждались, в зависимости от количества крупных кораблей во владении. Но даже среди морских родов Навины отличились своими огромными линкорами. “Навь” на текущий момент считалась крупнейшим линкором в мире, что невероятно бесило Японцев с их “Ямато”.

– Так могли бы и почаще в порт заходить, виделись бы почаще, – фыркнул я, всё же улыбнувшись, пока мы направлялись в каюту капитана.

– Сам знаешь, не от меня зависит. Пришлось задержаться. Был крупный заказ. А потом миграция этих тварей началась. Я, конечно, на голову немного двинутый, но не псих. Другие в нашем деле не выживают. Да ты и сам знаешь. Я тебе в детстве не раз рассказывал.

– Это да. До сих пор помню, как спрятался на корабле и отплыл вместе с вами, собираясь стать юнгой. Бр-р… Отец по возвращении на розги не скупился.

С тех пор желание ходить на кораблях как отрезало, – передёрнулся я.

– Хо, хо, хо. Да, помню, помню. Хорошо хоть далеко уйти не успели, прежде чем тебя обнаружили. Но может и зря. Мне кажется, из тебя бы получился отличный моряк, – расхохотался старик.

– Мне и на суше неплохо живётся, – фыркнул я, когда мы, наконец, вошли в каюту.

Если не знать, что ты на корабле, то сразу и не поймёшь. Больше было похоже на обычный рабочий кабинет в поместье.