О носах и замка́х

Старику ничего не оставалось, кроме как подтвердить, что в указанные день и время он был на своем посту и видел человека на крыльях, появившегося со стороны площади Неми-Дрё и пролетевшего мимо.

– И что, Ведомство не требует докладывать о подобных случаях? – спросил Мо.

На что старик тяжко вздохнул:

– Я-то, конечно, доложил, но мне там никто не поверил. Сказали: «Не выдумывай, Брикки», и на этом дело закончилось. А мне что, больше всех надо?

– И куда летел этот человек?

– Да кто ж его знает-то? Вдруг за покупками в бакалейную лавку? Время такое, что ж! Вот в мою молодость…

– Только давай без замшелой ностальгии! – прервал старика Мо.

– Да, никому не интересна твоя молодость, старик, – поддержал Бёрджес. – Куда летел человек на крыльях?

– Мне не сообщалось, – оскорбленно проворчал аэродиспетчер.

– Направление! – рыкнул Мо. – У тебя здесь столько приборов, неужели ни один не выдал хотя бы в какую сторону тот летел?

– Отчего ж, я сверился по датчикам и все подробно занес в журнал.

Мо нетерпеливо выхватил у аэродиспетчера тетрадь. Игнорируя возмущенный бубнеж, он нашел нужное время и прочитал вслух:

«13 часов 23 минуты. Человек на управляемых механических крыльях (вне аэростата). Направление движения: восток (17/19 с поправкой на 24). Скорость: 25,31 узлов. Высота полета: 98-102 фута. Нахождение в зоне видимости: 1 минута 16 секунд.

Корреляции: Итоговая поправка данных, учитывая погодные условия (предливневый дождь II степени, согласно плювиометру), составляет 7-8 делений по таблице воздушных перемещений.

Действия: Согласно установленному регламенту, с поста неизвестному летуну было просигнализировано проблеском. Получил ответ – неизвестный летун приподнял цилиндр.

Положение: уровень реагирования – сомнение. Требуется доклад на станцию».

– Не солгал – довольно подробно, – заметил толстяк.

– В сторону канала.

– Разумеется, в сторону канала, – проворчал Бёрджес. – Куда же еще?

– Ты ведь из Департамента, старик, – сказал Мо, – есть мысли о штуковине, на которой он летел? Где он мог приземлиться?

Аэродиспетчер Брикк поправил фуражку и задумчиво проговорил:

– Я незнаком с конструкцией данного летательного механизма, не знаю его технических параметров и посему не могу просчитать место приземления.