На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Маг по случаю» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Фэнтези, Городское фэнтези. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Маг по случаю

Автор
🔍 Загляните за кулисы "Маг по случаю" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Маг по случаю" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Владимир Тимофеев) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Как хорошо быть магом. Особенно, если знаешь, что наша Земля - мир немагический, а собственные умения и способности получены совершенно случайно и даром. Однако любая сказка когда-то заканчивается: настоящие хозяева магии вдруг предъявляют счёт и требуют оплатить его по самой высокой ставке.
📚 Читайте "Маг по случаю" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Маг по случаю", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Чек-лист – требуется выставить барометрическое давление на высотомере по данным метеосводки аэропорта. Точное давление ещё не передавали. Придется ждать.
Сигнал из салона от бортпроводниц.
Ну, что там ещё?
- Пассажиры готовы к посадке.
- Понял. Спасибо.
Скорость 190. Вторые закрылки.
Что там с давлением?
Ага, вспомнил. Давление выставляем, когда пройдем эшелон перехода. В Мухино – это 6000 футов. Индикатор в этот момент замигает.
Скорость 165. Третьи закрылки.
Выпускаем шасси. Самолет отзывается легким потряхиванием.
Скорость 140. Закрылки – полные.
Расчетная посадочная скорость – 138 узлов.
Скорость, курс, высота – удерживаются бортовым компьютером. Нос слегка задран. Тяга движков под управление компа.
Снова АТИС. Вторая метеосводка.
«Давление 967, температура – 19 градусов. Дождь. Видимость менее километра. Облачность, нижний край 300 метров».
Поймали частоту радиомаяка.
Удаление 23 мили, высота 7500. Курсо-глиссадный маяк – для 08-й полосы.
Высота – 6000 футов. Мигает индикатор давления.
- Чек-лист для подхода закрыт, – докладывает Лариса. – Открыт чек-лист для посадки.
Высота 4800, удаление 16 миль.
Появляется указатель курса, идем чуть левее полосы. Это не страшно. Комп в нужный момент довернет и выровняет.
Высота 3700, удаление 11 миль. Появляется индикатор вертикальной составляющей курса. Пока мы немного выше расчета. Это тоже не страшно. По той же причине.
Нос опускается. Снижение идет интенсивнее.
Выставляю автотормоза. Их можно включить и позднее, но – вдруг забуду?
Понемногу выравниваемся на курс полосы.
Высота 2500. Удаление – 8 миль.
- Работает радиовысотомер, – слышу от ведьмы. – Прошли 2500.
Фух! Включился. Ну, слава богу.
Подходим к контрольной точке 2300, на этой высоте мы должны захватить радиомаяк и начать автоматическую посадку.
Проверяю, все ли выполнил правильно. Закрылки в положении «фулл», шасси выпущены.
Звуковой сигнал.
- Чек-лист на посадку выполнен. Маяк захвачен.
Самолет доворачивает на полосу.
Горизонтальная составляющая выдержана.
Нажимаю кнопки захвата курсо-глиссадного маяка и автопилота.
Самолет неспешно выравнивается и продолжает снижение.
- Потеря радиосвязи. Вышку не слышно.
В голосе Лары чувствуется тревога.
Мысленно чертыхаюсь. По лбу течёт пот, но мне сейчас не до этого.
Надо установить высоту ухода на второй круг. Если что-то пойдёт не так, дадим полный газ, и лайнер на максимальной тяге начнёт набирать высоту.










