Книга 7. Пожиратель Драконов. Часть 1

Ловушкой и подвохом от такого предложения разило за версту. Тем не менее, он явно был каким-то аристократом местного пошиба, раз разъезжал с кучей охраны, и то, что у него мог иметься аналог амулета-переводчика в его поместье, вполне могло быть правдой.

К тому же отправляться куда-то вместе с ними было вдвойне более рискованно, чем ждать прибытия потенциально подкрепления здесь. Ну и заложница у меня уже имелась.

Так что я, раскинув варианты, кивнул, соглашаясь на такой план. Мужчина с минуту что-то криком объяснял своим гаврикам, после чего машина, заведясь тронулась с места, крутанулась на дороге и быстро скрылась в том направлении, откуда до того ехала.

Подождав минуту, я, снова подхватив дамочку одной рукой за шею, подхватил приказом фиксации сожжённые тела, поманил мужчину за собой и, сойдя с дороги, двинулся в сторону леса. Там мы уселись под одну из сосен и принялись ждать.

Через пару минут женщина, более-менее пришедшая в себя, попыталась, кажется, начать бросать в мою сторону какие-то угрозы.

Однако, не успела она разогнаться, как мужчина оборвал её резким коротким словом, которое я, кстати, уже несколько раз от него слышал. Указав на женщину, я с вопросительной интонацией произнёс:

- Ялла?

Она вздрогнула, мужчина, потратив секунду на осмысление, торопливо закивал.

- Ялла! Ялла! - после чего приложил руку к своей груди, - Горс!

Был, конечно, шанс, что эти слова значили совсем не то, что я думал, но скорее всего это действительно были их имена. Приложив свободную ладонь к своей груди, я представился сам.

- Тим.

Остаток времени до возвращения машины мы провели почти в полной тишине. Лишь несколько раз Ялла с плачущими нотками в голосе начинала что-то говорить Горсу, но тот лишь шикал на неё и, кажется, за пару слов убеждал пока что заткнуться.

За то время, пока мы ждали телохранителей Горса, по дороге проехало ещё три автомобиля. Один был таким же треугольным и со схожей компанией внутри. Два других были грузовыми, и хотя имели более привычный для меня прямоугольный форм-фактор, водительская кабина в них, вынесенная вперёд, тоже была рассчитана на одного человека.

Три машины за двадцать с лишним минут. Не густо, надо сказать. Тем более для настолько хорошего качества дороги.