Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)

Или просто не воспримут его всерьез, мол, начудили молодые дизайнеры, что с них возьмешь?

Siemens ISIS (1997)

Мы же после посещения Франции, когда наша редакционная Toyota Land Cruiser в святые для французов месяцы отдыха – в июле и августе – двигалась в плотном потоке машин, на крышах которых еле умещались горные велосипеды, каноэ, серфы и даже небольшие яхты, не стали бы судить так категорично.

Спрос, как известно, рождает предложение. Там, где большинство населения может позволить себе активный отдых, в обозримом будущем появятся и более функциональные специализированные автомобили.

Siemens ISIS (1997)

Интересно, что в истории французской фирмы это не первый лодкомобиль. Еще в далеком 1926 году для рекламы отделения, специализирующегося на постройке катеров, был создан Peugeot Motor-Boat – импозантный катер на колесах на базе серийной модели Type 18B. Несмотря наличие винта, якоря и спасательного круга задуманный Люсьеном Розенгартом (Lucien Rosengart) автомобиль был обычным шоукаром, как и показанный полвека спустя Peugeot 806 Runabout.

    (Франкфуртский автосалон 1997 г.)

Suzuki C2: Сюрприз под капотом

В бесконечных огромных залах Франкфуртского автосалона, где от автомобилей рябило в глазах, можно было пройти мимо стенда с Suzuki C2 или не задержаться у него надолго, если не знать, что скрывается под капотом открытого бело-синего автомобильчика.

Дело в том, что японские конструкторы умудрились запихнуть в компактный родстер (его длина всего 3,65 м) 250-сильный мотор. «Эка невидаль», – скажет дотошный читатель: «Видали и не такое». Только вот там не рядная «четверка» спрятана, а V-образная «восьмерка» (!), и рабочий объем у нее всего 1,6 литра! Вы такое видели? Соответственно, у двигателя Suzuki C2 небывалая для автомобиля В-класса литровая мощность – 156 л.

Тут, конечно, конструкторам пришлось поколдовать: установить два турбокомпрессора с промежуточным охлаждением, ну и раскрутить движок водителю надо будет до предела, чтобы получить заложенный в него потенциал. Раскрывать потенциал родстера были призваны и еще редко встречавшаяся в девяностые механическая шестиступенчатая коробка передач или 5-диапазонный «автомат».