На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Техническая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)

Автор
Дата выхода
06 октября 2018
🔍 Загляните за кулисы "Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр Ельчищев) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Автор, в качестве аккредитованного журналиста неоднократно посещавший автосалоны во Франкфурте, Женеве и Париже, рассказывает об увиденных им зарубежных концептуальных автомобилях (концепт-карах) и прототипах конца XX — начала XXI века. Временные рамки книги: осень 1997 года (Франкфуртский автосалон) — осень 2006 года (Парижский автосалон).
📚 Читайте "Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
А вот большое лобовое стекло, плавно переходящее в крышу, отличается, оно специально было разработано для Peugeot 206 Escapade. В крыше – два больших прозрачных люка, которые позволят снимать из безопасного места диких животных в национальном парке.
Интерьер концепта решен в светло-коричневых и бежевых тонах. Его элементы – панель приборов, центральная консоль, руль, тканевые вставки дверей – заимствованы у Peugeot 20 «сердец». На фоне мягких материалов выделяются сделанные под металл пороги, дефлекторы вентиляционной системы и набалдашник рычага коробки передач.
Идея автомобиля для активного отдыха находит свое подтверждение в располагающих к длительным поездкам удобных креслах. Они обиты искусственной замшей алькантара и расположены по-джиповски высоко. Передние имеют множество регулировок с помощью электроприводов, их спинки с большими оригинальными полукруглыми подголовниками при выходе пассажиров из салона автоматически складываются.
Доступ в багажник у Peugeot 206 Escapade через заднюю дверь, которая открывается не на европейский манер – вверх, а в левую сторону.
Благодаря столь оригинальному решению запасное колесо не ограничивает объем багажника и не пачкается под днищем, как у многих французских автомобилей.
Технические характеристики Peugeot 206 Escapade
Длина – 3870 мм
Ширина – 1700 мм
Высота – 1500 мм
Колесная база – 2440 мм
Колея (спереди/сзади) – 1460 мм
Дорожный просвет – 160 мм
Размер шин – 245/55 R16
(Парижский автосалон 1998 г.)
Renault Vel Satis: По мотивам прошлого
Осенью 1998 года на Парижском автосалоне первая французская автокомпания продемонстрировала необычное концептуальное трехобъемное купе.
Впрочем, любой концепт-кар должен быть необычным, опережать время и удивлять современников. Но Vel Satis, несмотря на все свои авангардистские штучки, все же намного ближе к обычному автомобилю, чем «марсоходы», на которые не скупилось в девяностые годы дизайнерское отделение Renault, возглавляемое Патриком Ле Кеменом.











