Краб. Иней

Более того, Алтас был относительно недалеко от Инея, так что всё всех устраивало (ну меня – точно, нормальная там станция, мы там пиво пили и морду били, да и металл покупали в своё время).

И последним пунктом были корабли, из-за которых и был основной спор. Дело в том, что Вега, в роже Масеута, хотела нам всучить тяжёлые и большие суда. С их точки зрения – логично, наиболее “дорогие пассивы”, отжирающие на содержание максимальное количество денег.

Но нам то контейнеровозы нахрен не сдались, вот в чём дело.

Но ситуация особой торговли не предполагала, так что выбили мы пяток средних судов. Я над ними ещё пошаманю, Лори потехничит, будут конфетки. И топливо своё будет – станция с Алтаса имела завод по переработке, так что логистику в районе Инея мы сможем обеспечить с момента пребытия туда станции и кораблей.

Которые, согласно обязательствам Веги, окажутся в системе через два месяца.

Далее была попытка стребовать с Лисы какие-то там “гарантии”, на которую она изящно послала директора Роза нахрен: от неё откупаются, чтоб она не осуществляла свои права и ещё поддерживала корпорацию, притом, а не мы что-то там “выпрашиваем”.

Ну и собственно на этом переговоры закончились. Кислый парень поводил жалом, понял что ему тут не рады и ускакал на свой челнок.

– Поздравляю, сэр, – присоединился к общему подъёму эфиряка, к счастью, не лезя обниматься. – Теперь предстоит основная часть работы, – попробовал испортить настроение он.

– Это ясно, Дживс, – не испортилось настроение у меня. – Я вот думаю, надо бы начать строительство на Инее до прибытия станции, – на что закивала Лори. – Но и найм нужен, как и работа с новым Крилем, – на что покивала уже Нади.

– Довольно противоречивые вводные, сэр.

– Да ты что? В жизни бы не подумал, – огрызнулся я. – И вообще, давай на Центральную, Дживс. И давайте думать…

– А чего думать, Ан? – пожала плечами Нади.

– Блин, Нади, только что…

– Да, я тебя прекрасно услышала, Ан. Даже сама про отряд напомнила. Есть отряд Клешня, простой которого на Инее бессмысленен. Есть Криль, который к моменту нашего отлёта составлял уже десять пилотов.