На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Движение и зависание топлива в бункерах» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Техническая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Движение и зависание топлива в бункерах
0 баллов
0 мнений
0 чтений
Автор
Дата выхода
23 июля 2020
🔍 Загляните за кулисы "Движение и зависание топлива в бункерах" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Движение и зависание топлива в бункерах" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Михаил Блехман) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Большая часть углей, используемая в энергетике, имеет повышенную влажность, высокий процент мелких частиц и примеси породы, включая глину. Такие угли создают серьёзные трудности при их хранении в бункерах. В данной книге впервые движение и зависание углей изучалось на реальных бункерах, а не на моделях. Автор надеется, что вышеизложенный материал поможет в понимании процессов, происходящих в бункерах, и принесёт практическую помощь в конкретных производственных условиях.
📚 Читайте "Движение и зависание топлива в бункерах" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Движение и зависание топлива в бункерах", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Обозначения:
А – Движение массы угля в центральной части на первом этапе.
В – Сдвиг массы угля с периферийной зоны на втором этапе.
С – Граница сдвига слоёв.
h – разница высот.
D
, D
– диаметры потока.
На рисунке показана начальная стадия сработки Интинского угля при влажности 10—11%.
1-й этап сработки:
Поверхность в пределах окружности D
начинает оседать, а на границе (точка С) образуется трещина.
2-й этап сработки:
Через короткий промежуток времени оседает вторая часть (окружность D
), а первая часть в этот момент как бы останавливается.
Тут будет реклама 1
Создается впечатление, что поверхность «дышит».
3-й этап сработки:
Продолжается равномерное снижение по всему уровню и уголь срабатывается полностью.
Сработка Экибастузского угля
(Электростанция, сообщившая об отсутствии проблем с переходом на сжигание Экибастузского каменного угля вместо Челябинского бурого).
Уголь каменный Экибастузского месторождения марки УС.
Тут будет реклама 2
Wр=5—7%, Aр=42%, ?=67—65?/67—65?. Отличается стабильностью влажности по временам года.
1-й этап сработки:
Скорость снижения вершины конуса засыпки Vп
выше скорости снижения уровня остальной поверхности. Образующаяся поверхность топлива имеет форму конической воронки. Глубина конуса h
= 0,4—0,5 м.
Рис. 1—4б. Сработка угля группы УС с образованием частичной воронки.
Обозначения к рис. 1—4б:
H – высота бункера? h
– расстояние до точки изменения скорости потока? h
– глубина воронки, Dп
, Dп
– диаметр потока? ?
и ?
– углы скольжения, Vп
и Vп
– скорости потока, F
– контур первоначального потока, E
– контур вторичного потока, h* – расстояние до точки касания потока со стенкой.
Тут будет реклама 3
В данном случае воронка отличается от набл. №2-3-4 тем, что дальнейшее развитие воронки прекращается, а края воронки начинаются от стен бункера.
Тут будет реклама 4
На основании замеров скорости потока определены его параметры: скорость V
=0,0027 м/сек? диаметр D
= 2,52 м и контур F
.
Примечание: Значения скоростей и диаметров потоков наблюдений №1-2-3-4 – см. табл. 1—3 (Приложение №1)
.
Расчет диаметра потока – см. часть 2, раздел 3—4, формула (6).
2-й этап сработки:
На глубине h
скорость движения потока Vп
снижается до Vп
(см. часть 2, рис.
Мнения
О книге «Движение и зависание топлива в бункерах» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Движение и зависание топлива в бункерах» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Михаил Блехман! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
