Ромас. Морские рассказы

– На что Вы сдали экзамен в училище? – женщина с прежним любопытством смотрела на Леонида.

– Да на «четверку» сдал я его, – сознаться в своих успехах Леонид.

– А… Вы, наверное, сдавали экзамен Гамзиной? – женщина вопросительно взглянула на Леонида.

– Да! Точно! Она была в экзаменаторской комиссии, – вспомнил он.

– Так, – его нерешительность преподаватель приняла, как согласие и протянула руку. – Давайте Вашу бумагу, я её подпишу. Но смотрите, – она, подписала обходной лист и вернула его Леониду, – Чтобы Вы, Бобровский учили, потому что Вам, за первый год работы в пароходстве, придется сдать шесть уроков.

Конечно, он полностью показывал своё согласие с преподавателем, о чём говорил его покорный вид, потому что Леонид, как китайский болванчик только и кивал:

– Понял, понял, – монотонно повторяя при каждом слове преподавателя по-английски.

Хотя Леонид абсолютно ничего не понял из объяснений преподавателя. Когда он будет ходить и, главное, для чего он будет ходить? Но главное задачей для него в данный момент являлось то, чтобы эта интеллигентная женщина подписала ему аттестационный лист поэтому он был готов согласиться со всем на свете, что бы она ни сказала.

Видя полную покорность и согласие новоявленного инженера, преподаватель подписала обходной лист, а Леонид скромно покинул столь уютный, светлый кабинет.

Теперь ему предстояло пройти технику безопасности.

***

В Дальневосточном пароходстве, чтобы пройти технику безопасности, надо было быть очень знающим человеком. Потому что товарищ Русаленко, который являлся начальником отдела техники безопасности пароходства, изобрел такие методы сдачи аттестации и инструктажей, что оттуда, после их сдачи выходили только профессоры или доктора наук.

***

Заходя в кабинет техники безопасности при пароходстве, Леонид приготовился к очередному экзамену, который он сдал Русаленко на «пять», что оказалось невероятным в истории училища. Обычно все его еле-еле сдавали на «три».

Но здесь оказалось всё намного прозаичнее и проще.