Тельняшка. Автобиографическая повесть

После непродолжительных переговоров с «крановым» Юра вернулся на баржу и радостно сообщил:

– Сейчас нас без очереди загрузят, и пойдём домой!

– А почему без очереди и что за банка с жидкостью, которую ты сейчас отдал «крановому»?

– Понимаешь, нам для хозяйственных нужд понадобилась пара тонн песка. Вот за эту банку мы песок и получим. Соображать надо, юнга!

– Так это спирт! – вырвалось у меня непроизвольно.

– Соображаешь! Причём чистый, медицинский! – сказал Юра и подмигнул мне, а я в свою очередь подмигнул ему.

Бухта Нарва

Меж тем кран медленно развернул свой стальной клюв в нашу сторону и ловко зачерпнул грейфером песок из карьера.

Мы стояли в рубке и наблюдали, как ловко кран черпает песок и высыпает его на борт нашей самоходки. Через пятнадцать минут у нас на борту образовался целый курган из песка, и баржа просела под тяжестью груза так, что с борта до воды легко можно было дотянуться рукой.

После очередной порции песка крановщик выглянул из своей будки и подал сигнал рукой, что, очевидно, означало окончание погрузки.

Мы медленно выползли из карьеров и направились в сторону Сидими. Но стоило нам дать полный ход, как самоходку сильно тряхануло, словно в лихорадке, и дизель, обдав нас на прощание сизым клубом дыма, заглох.

– Всё, пи@дец, приехали! – воскликнул Юра и в сердцах бросил штурвал. – Полезли в машину, посмотрим, что случилось.

В машинное отделение вёл люк, который находился прямо в рубке.

Баржу медленно покачивало на волнах, отчего мне в голову стали приходить дурные мысли.

Связаться с пограничниками и попросить помощи у них мы не могли, поскольку имели на борту контрабандный груз в виде песка, документов на который у нас, естественно, не было. Катеров поблизости не наблюдалось, а значит, и помощи просить было не у кого.

Юра внимательно осмотрел дизель.

Не мудрствуя лукаво, корабелы использовали танковые дизели на самоходных баржах, справедливо полагая, что самоходная баржа подобна танку, только плавающему.

Но, поскольку среди нашего немногочисленного экипажа механиков и мотористов не наблюдалось, то самостоятельно разобраться с дизелем в экстремальных условиях не представлялось возможным.