Моя мотосказка

И если за пару сезонов езды на скутере я упал всего пару раз, то с этим аппаратом мы падали раз в месяц. То на просёлке, где я ошибся с газом, то на шоссе, где очередной слепой водитель нас не заметил и пошёл наперерез. Со временем дошло до того, что я ездил на нём в полном экипе, так как его весёлый нрав постоянно подначивал меня к действиям. Потому даже выезжая до магазина, надевал на себя всё, что было. Черепаху, наколенники, перчатки, шлем и даже мотоботы.

Но каким бы злым и весёлым ни был этот сорванец, он подарил мне бесценный опыт управления обычным мотоциклом.

Накатавшись на зверёныше, я снова вернулся к скутеру, но уже к более мощному. Всё-таки прагматизм победил. Для работы и отдыха нужен был аппарат, способный возить поклажу, но иметь хоть какую-то сопоставимую потоку динамику. Так я стал обладателем Honda Lead 100. И так влюбился в эту серую мышь, что ездил на ней очень долго, а иногда и очень далеко.

На обратном пути, параллельным курсом со мной шла парочка мотоциклистов на круизёрах. Бородатые, с суровыми лицами, в кожаных жилетах, с туристической снарягой, примотанной к мотоциклам. И каждый раз, когда я пересекался с ними, то на заправке, то на трассе, я гнал от себя возникающую то и дело мысль.

Но уже недалеко от дома, когда на равнинах Тульской области в лучах заката эта парочка в очередной раз чинно опередила меня в лучах заката…

В общем, приехав домой, кто-то из моих родных решил проявить участие и в беседе упомянул что пора бы уже мне, мужчине под пятьдесят, поумнеть и, бросив всю эту мототему, заняться своим здоровьем. Больной спиной и прочим.

И тут мне почему-то вспомнился закат над Тульской равниной и рокот пары моторов на трассе. И тут же проскользнула мысль: "А ведь они правы. Мне почти пятьдесят, а настоящего мотоцикла у меня ещё не было. Быть может моя спина преподнесёт мне сюрприз и я уже никогда не смогу ездить на мотоцикле. Настоящем мотоцикле".

Утром следующего дня я поехал в мотосалон и купил себе настоящий мотоцикл.

Нет, это была не спонтанная покупка.