Трагедия Цусимы

А построенные на добровольные пожертвования миноносцы имели до смешного малую скорость в 25 узлов (на бумаге) и совершенно не отвечали требованиям современной морской техники.

И это в то время, когда за границей вступали в строй представители новых типов судов, строившихся по опыту войны и с которыми старым было уже тягаться не по плечу.

О недочетах и ошибках этого периода времени упоминает также и королева эллинов Ольга Константиновна, дочь генерал-адмирала русского флота великого князя Константина Николаевича, горячо любившая флот и моряков).

Так, в 1906 году она пишет:

«Все, что касается флота, так невыразимо грустно и главное то, что горю можно было помочь, но ничего не делается, прошлые грустные события во флоте как будто ничему не научили, повторяются все те же ошибки, лучшие люди уходят… Чем все это кончится?»

В 1909 году она замечает:

«Самое важное событие во флоте – это то, что доктора получили шарфы… Вероятно, больные будут скорее выздоравливать теперь…»

И далее:

«Прочла сегодня прения о флоте в Государственной Думе, которая опять отказала в деньгах на постройку судов, что я понимаю – отчего давать деньги, если неизвестно, что будут с ними делать».

Вскоре судостроительная программа была выработана и нужные деньги ассигнованы.

А вот что приводит в своей книге В.И. Семенов:

«1 апреля 1905 года с американским инженером Лэком был заключен контракт на постройку в России и русскими рабочими четырех подводных лодок, являвшихся для того времени “последним словом”.

К сожалению, контракт, заслуживший прозвище “первоапрельского”, был написан так, что без ущерба для г. Лэка лодки, которые должны были быть готовы через 18 месяцев после закладки и к январю 1910 года не были готовы и, конечно, когда “достроятся”, то уже не будут “последним словом”».

В дальнейшем, с приходом на пост морского министра адмирала Григоровича, все круто переменилось и развитие флота пошло большими шагами вперед.

Последними произведениями В.И. Семенова были его романы, свидетельствовавшие о полном расцвете его литературного таланта.

Это были «Царица мира», «Цари воздуха» и последняя его книга «Страшное слово».

Скончался Владимир Иванович в ночь на 20 апреля 1910 года от маленького осколка японского снаряда, попавшего ему в легкое и оставшегося незамеченным, а постоянную боль, на которую Владимир Иванович жаловался, доктора объясняли застарелым плевритом. Этот осколок с острыми краями и в капсуле гноя был обнаружен только при вскрытии.