На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Записки яхтанутого. Том I Финские радости и печали» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Книги о путешествиях. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Записки яхтанутого. Том I Финские радости и печали

Автор
Жанр
Дата выхода
04 апреля 2024
🔍 Загляните за кулисы "Записки яхтанутого. Том I Финские радости и печали" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Записки яхтанутого. Том I Финские радости и печали" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Валерий Железнов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
От знакомства с парусом до покупки собственной яхты прошли годы, но мечта сбылась. В этой книге рассказано о яхтинге в финских прибрежных водах. О радостях и печалях первых лет обладания собственной парусной яхтой.
📚 Читайте "Записки яхтанутого. Том I Финские радости и печали" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Записки яхтанутого. Том I Финские радости и печали", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Очереди, тесное помещение, отсутствие доходчивой информации, минимальные сроки приёма документов и всего два раза в неделю, частое отсутствие бланков этих документов и хамское отношение клерков. Правда, так было тогда, сейчас же многое делается через сайт «Госуслуги» и это несколько облегчает дело.
Получение прав на управление маломерным моторным судном пригодилось мне и в работе, так как после трагической гибели детей на озере Сямозеро в Карелии, ГИМС взялась и за нас, обязав всех преподавателей, работающих на воде с детьми, иметь права.
Поиски подходящей яхты продолжались. Сначала я нашёл на «Авито» небольшую яхту отечественного производства
«Ассоль».
Созвонились с владельцем, встретились, посмотрели лодку, стоявшую на берегу в одном из Питерских яхт-клубов.
Потом были две шведские лодки
«Maxi 77».
Цена более 500 000 рублей, а техническое состояние оставляет желать лучшего. На ремонт пришлось бы потратиться основательно. Такой вариант меня тоже не устроил. Ездил в Выборг и там тоже осмотрел две лодки шведского производства:
«Sunwind 20»
и «IF-boat».
Первая оказалась полностью разукомплектована, а вторая слишком дорогой. Кроме этого было множество попыток найти подходящий вариант на различных сайтах объявлений и форумах. Разочаровавшись в российском рынке, я решил искать за границей. Загранпаспорт с открытым шенгеном у меня уже был. Самые дешёвые лодки продаются в Швеции, туда-то я и обратил свой взор.
Один раз даже ездил с моим другом в Стокгольм.
«Folkboat»,
но покупка не состоялась. Правда, эта поездка носила для меня больше туристический характер нежели коммерческий. Выбор там, конечно, огромен. Глаза разбегаются от разнообразия моделей и ценовых категорий. Шведы любят парусный спорт и водный туризм, постоянно покупают новые лодки, а старые продают по низким ценам, не пытаясь «навариться» в отличие от российских продавцов.










