На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «На подводной лодке» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
На подводной лодке

Автор
Дата выхода
11 мая 2022
🔍 Загляните за кулисы "На подводной лодке" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "На подводной лодке" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Вадим Кулинченко) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Я не профессиональный писатель, но с детства тяготел к тому, чтобы описывать различные истории. Писателем я не стал, судьба распорядилась по-иному.
У меня обычная биография, с которой я хочу начать свой небольшой сборник статей и рассказов. На поприще публицистики я достиг некоторых успехов, но это было уже после службы во флоте.
Основным стержнем в моей жизни была морская служба, непосредственно связанная с подводными лодками. На эту тему я написал немало публикаций и рассказов. Я подумал некоторые из них собрать в небольшой сборник под общим названием «Подводники», который друзья пообещали обработать и издать в электронном виде. Буду им очень благодарен.
Сборник решил начать своей биографией с размышлениями, а потом два раздела: публицистика и рассказы с очерками. Возможно, сборник, составленный из материалов и рассказов разных лет, найдёт отклик, как у читателей моего поколения, так и у молодых людей, грезящих романтикой морской службы, как в своё время мечтал о ней и я.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
📚 Читайте "На подводной лодке" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "На подводной лодке", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
В это время над конструкциями подводных лодок трудились и другие изобретатели. Крымская война показала необходимость иметь небольшие, малозаметные морские средства. Именно этим целям соответствовали идеи генерал-майора П.Б. Герна, инженера по образованию. По его проектам были построены 3 подводные лодки: деревянный подводный брандер и две железные подводные лодки (в 1855 и 1863 гг.). Лодки строились по инициативе Инженерного ведомства и его средства для минной обороны Кронштадтской крепости. Они были построены, но не нашли применения.
В этом направлении больше повезло Степану Карловичу Джевецкому, его «колесницам», которые он начал конструировать в свои 33 года, имея уже достаточный жизненный и боевой опыт.
Опытами Джевецкого заинтересовалось Военное ведомство, решившее использовать подлодки для обороны берегов в помощь приморским крепостям. В 1879–1881 годах было построено 50 подводных лодок. Из них 34 были отправлены по железной дороге в Севастополь, 16 – оставлены в Кронштадте.
Подводные лодки Военного ведомства пробыли в строю около пяти лет, но с появлением торпед оказались устаревшими. После списания они хранились на складах Кронштадта. Им пришлось ещё поучаствовать в русско-японской войне 1904–1905 годов, а одна из них «Кета», переоборудованная лейтенантом Яновичем-вторым, даже участвовала в боевых действиях, атаковав в Татарском проливе японский миноносец.
Джевецкий одним из первых оценил возможности применения новых мощных источников электрической энергии – аккумуляторов и не только.
НО ЧЕСТИ СОЗДАТЬ первую отечественную, боевую лодку удостоились Иван Григорьевич Бубнов и его соавторы М.
К весне 1901 года проект был разработан и представлен на рассмотрение Морского Технического комитета, а 5 июля 1901 года последовало распоряжение Балтийскому заводу о постройке лодки по этому проекту.




