На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Документальная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Автор
Дата выхода
24 июня 2020
🔍 Загляните за кулисы "Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Олег Дерябин) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
В книге изложено описание материальной части деревянных мостовых парков ДМП, ДМП-42 и ДДП, а также автомобилей для перевозки имущества парков. Приводятся сборные схемы паромов и мостов собираемых из имущества парков. Текстовые материалы иллюстрированы большим количеством схем, изготовленных автором. Справочные материалы, изложенные в книге, рассчитаны на широкий круг читателей, интересующихся историей развития средств преодоления водных преград.
📚 Читайте "Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Имеющиеся в войсках деревянные мостовые зарекомендовали себя с положительной стороны и наибольшим их преимуществом, являлась высокая живучесть. Благодаря созданию парков ДМП и ДМП-42 были удовлетворены возросшие потребности РККА в переправочных средствах. Из общего количества изготовленных для армии понтонных парков с 1942 по 1944 годы, парки ДМП и ДМП-42 составляли 54,5%. К концу войны количество их возросло до 60%.
Одновременно с парками ДМП и ДМП-42 силами войск было освоено, но в меньших количествах, изготовление деревянного десантного парка ДДП, в основном его изготовлением занимались части южных фронтов и Карельского фронта.
Тут будет реклама 1
Основное назначение парка было оборудование десантной переправы на лодках-понтонах, и наведение штурмовых мостов для пехоты по типу ТЗИ, максимальная грузоподъемность мостов и паромов у него была всего 3 т.
Деревянные мостовые парки применялись во всех операциях Великой Отечественной войны на территории Советского Союза, первый и самый значительный комбинированный мост из парков ДМП и ДМП-42 был собран во время Сталинградской битвы через Волгу в районе села Татьянки, общая длина моста с эстакадами составляла 1160 метров.
Тут будет реклама 2
Строительство моста велось в период с 18 по 27 декабря 1942 года силами 13 батальонов от 1-й понтонно-мостовой, 63-й инженерно-саперной и 7-й инженерно-минной бригад.
Наиболее массово мосты из деревянных мостовых парков наводились в ходе форсирования Днепра, особенностью их использования была сборка мостов небольшой грузоподъемности для переправы автомобилей, обеспечивающих наступающие войска и длительность эксплуатации мостов.
Тут будет реклама 3
Мосты собирались грузоподъемностью 5, 8, 12 и 30 т., по опыту форсирования в наставления и инструкции были внесены сборные схемы облегченных мостов.
После войны парк ДМП-42 использовался в вооруженных силах Китая и Северной Кореи, а последнее боевое применение парка было во Вьетнамской армии, во время войны с США.
В дополнение к вышеуказанным паркам, силами войск так же изготавливались саперные деревянные лодки СДЛ, которые стали самыми массовыми в ходе войны.
Тут будет реклама 4
Из лодок СДЛ, так же как и из парка ДДП могли собираться паромы и мосты небольшой грузоподъемности. Одно саперное отделение изготавливало лодку с конопачением, осмолкой и принадлежностями за 8—10 часов.
ДМП (деревянный мостовой парк)
Парк создан в конце 1941 года для замены убыли табельных понтонных парков. Парки изготавливались силами частей инженерных войск.
Мнения
О книге «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Деревянные мостовые парки ДМП, ДМП-42, ДДП» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Олег Дерябин! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
