Пожарный СССР: Начало

– Эпическая конструкция! – с трепетом произнёс я, забрав у Сергея бинокль. – Повсюду ржавчина, несколько вибраторов обвалились. Одно дело, видеть её на фотографиях, и совсем другое – вживую. Сколько же дождей на нее пролилось…

– Ну да… Только она и уцелела. Две другие станции, «Дуга-Н» и «Дуга-2» еще в конце девяностых – начале двухтысячных безжалостно порезали на металлолом. Кирюха, а ты в курсе, что до середины восьмидесятых годов это был совершенно секретный объект, позволявший отслеживать высоколетящие цели на большой дистанции аж в приполярной зоне? С помощью мощнейших на то время радаров военные смогли заглянуть за горизонт.

Серега всю ночь штудировал сайты, чтобы было что обсудить.

– Угу… – отозвался я, продолжая рассматривать исполинские мачты.

О «Дуге-1» я знал немного, все-таки когда-то это был государственный секрет. Символ торжества человеческого разума, а теперь здесь властвовала природа. Эх… За многие годы тут побывало много туристов, сталкеров, мародеров и тех, кому было просто любопытно.

Мы двинулись дальше. Всего в ста метрах слева от нас находился вспомогательный объект, именуемый ВНЗ «Круг». Сейчас там смотреть было практически не на что, поэтому мы не стали задерживаться и продолжили путь.

Наступил полдень. С самого утра мне не понравилась пасмурная погода, но раз уж мы приехали, нужно было довести дело до конца. Второго шанса может и не быть – люди, с которыми мы договорились, ясно дали понять, что всё это на свой страх и риск.

Сейчас самый разгар лета – июль выдался жаркий.

Одеты мы были в легкие пейнтбольные штаны, сверху футболки, жилетки-разгрузки и кепки. На ногах кожаные ботинки с высоким берцем. Из снаряжения у нас с собой только небольшие рюкзаки с легким перекусом, водой и вещами первой необходимости. У каждого имелась экшен-камера, к ней набор креплений.

Взяли с собой смартфоны, но на всякий случай, приняли меры предосторожности, отключив интернет и геолокацию. Не хватало еще на таком пустяке прогореть. Плюс ко всему, у меня был небольшой пластиковый контейнер, который непременно нужно было поднять на самый верх…

Свой автомобиль мы оставили в Комарине – пусть неудобно, зато меньше ненужного риска.