На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «55 лет за рулем» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
55 лет за рулем
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Автор
Дата выхода
18 февраля 2021
🔍 Загляните за кулисы "55 лет за рулем" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "55 лет за рулем" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Алексей Ушаков) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Совершенно неожиданно понял, что езжу на автомобилях вот уже 55 лет. Захотелось вспомнить и поделиться, как это было ещё в СССР, в 90-е и сейчас. В 80-е прошлого века у меня была своя подпольная СТОА, а в трудные 90-е мне пришлось быть инструктором по вождению у Новых Русских и их любовниц. За долгие годы выработал Правила безаварийной езды, чем и делюсь с моим Боцманом и с вами, дорогой Читатель.
📚 Читайте "55 лет за рулем" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "55 лет за рулем", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Изменились Цели!
С «BMW 520» я пересел на «ЖИГУЛИ 2105» – представляете?
А как изменились дороги! Все больше прямых многополосных автомагистралей, а раньше почти все дороги были 2-х полосные: твоя и встречная. Они не были прямыми, изобиловали множеством плавных поворотов и шли, как текли небольшие извилистые речки, мимо населенных пунктов и деревень. Пейзажи были такие, что дух захватывало от открывающихся картин. Легковые машины редко ехали быстрее 80 км/ч, ну 90, но не больше, а в основном 60—70 км/ч.
Тут будет реклама 1
Грузовые машины больше 70 км/ч и не ездили. Средняя скорость движения за день не превышала 40—45 км/ч. Можно сказать так: раньше редкий водитель ехал со скоростью выше 100 км/ч, а сейчас редкий водитель едет со скоростью меньше 100 км/ч. Именно на таких дорогах и требовалось мастерство водителя для маневрирования и обгонов, т.к. делать это приходилось очень часто, и эти дороги таили в себе массу скрытых опасностей. Но от езды по таким дорогам водители получали удовольствие и наслаждение.Тут будет реклама 2
Сейчас такие дороги есть только в глубинке, местного значения. Мы с Боцманом раз в год попадаем на них, когда едем на Ладогу на яхту. И вся прелесть в том, что на них не так много машин и едут они не так быстро. И тогда и тебе не хочется спешить, и ты едешь и наслаждаешься неспешной ездой в 60—80 км/ч и пейзажами, деревушками и новым сельским укладом. Расстраивают только брошенные деревни и селения, которых всё больше. Мне нравится останавливаться для перекуса на таких дорогах, чуть съехав в сторонку.Тут будет реклама 3
Нет потока машин и шума и выхлопной гари. Можно спокойно пить чай и есть свой бутерброд, вспоминая своё прошлое.
Как говорят, жить мы стали на много «лучше» после Перестройки. Если сравнивать, например, цены на бензин (да и на Э/Э, …), то становится как-то не по себе. АИ 72/76 (самый распространенный) стоил 70/75 коп. за 10 литров! А АИ 93/95 стоил 95/97 коп. И это при средней зарплате с премией для автовладельцев под 170—200 руб./мес. (80-е годы), а пенсии были, в основном 120 Руб.
Тут будет реклама 4
/мес. В те временя машины обычно накатывали в год около 7000—10 000 Км. Кстати, соляр стоил 62 коп. за 10 л. А сейчас АИ 92 стоит 45 руб. за 1 литр! АИ 95 стоит 49 руб./л, дизель 49 руб./л, АИ 98 52 руб./л. и это при пенсии около 15 000 руб./мес., и ездить приходится куда больше, чем раньше. И это при средней З/П по Москве в 60 000 – 70 000 руб. Легко сосчитать, что на пенсию СССР мы могли купить 12000 литров бензина, а сейчас всего 300 литров, т.е.
Мнения
О книге «55 лет за рулем» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «55 лет за рулем» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Алексей Ушаков! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
