На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Самый Стремительный Пароход – 82. Экспедиция отчаянных мореходов из Петербурга в Керчь по рекам, каналам, озёрам, водохранилищам и морям России» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Приключения, Книги о приключениях. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Самый Стремительный Пароход – 82. Экспедиция отчаянных мореходов из Петербурга в Керчь по рекам, каналам, озёрам, водохранилищам и морям России

Автор
Дата выхода
03 января 2018
🔍 Загляните за кулисы "Самый Стремительный Пароход – 82. Экспедиция отчаянных мореходов из Петербурга в Керчь по рекам, каналам, озёрам, водохранилищам и морям России" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Самый Стремительный Пароход – 82. Экспедиция отчаянных мореходов из Петербурга в Керчь по рекам, каналам, озёрам, водохранилищам и морям России" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Алексей Шелагин) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Записи судового журнала, постепенно переросшие в книгу о необычном путешествии на старом, утлом рыболовном судёнышке, переделанном Игорем Алексеевичем в крепкую мореходную парусную яхту. Путешествие, завершившееся успешно в Керчи, несмотря на ежедневные приключения, поломки, шторма и все неожиданности, случающиеся в пути, стоило того, чтобы обратиться книгой. Приложены карты пройденного маршрута с вестовыми метками. Будет интересна всем любителям морских приключений и полезна последователям.
📚 Читайте "Самый Стремительный Пароход – 82. Экспедиция отчаянных мореходов из Петербурга в Керчь по рекам, каналам, озёрам, водохранилищам и морям России" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Самый Стремительный Пароход – 82. Экспедиция отчаянных мореходов из Петербурга в Керчь по рекам, каналам, озёрам, водохранилищам и морям России", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Завели, включили реверс и, одновременно я тянул якорь, – потихоньку стали сходить.
Я поднял якорь, в свете фонаря увидел что он поднялся, крикнул «якорь чист», но судно не шло. Оказалось что на якоре висит стальной трос в 1.5 дюйма толщиной. В темноте я его не заметил.
– Лёша, это означает что якорь совсем не чист – заорал капитан, и мы приступили к его очистке.
С помощью багра продели верёвки под трос и под якорь, и, с божией помощью и чьей-то матери, отделили якорь.
Отошли на 200 м и снова бросили якорь в 5=00.
– Подъём в 6=00 – скомандовал капитан.
17 октября 2016 г.
9=00. Пошли Белозерским каналом в ремонт. Капитан немного срезал путь и снова сели на мель – уже совсем хорошо. Эх эхолот-то не работает.
– Немудрено на мель сесть, мудрено с неё слезть – изрёк Кэп.
Вызвали помощь. «Постановщик» пришёл часа через 3. Отблагодарили водкой.
Вернулись Белозером в городок Белозерск. Слегка штормило.
Я провёл небольшую экскурсию по Белозерску.
Славный, древний городок. Крепость со рвом, валом и монастырём, не знавшие штурма неприятеля.
18 октября 2016 г.
Стоим в Белозерске. Ждём механика. Механик ни хрена не знает в РРП-40. Запчи – нет. Есть только гаечные ключи, да и то не все.
Экскурсия по Белозерскому Кремлю. Поиск на форумах по ремонту РРП.
Помылись в гостиничке Веллес. Пообедали в кафе.
Я сделал светодиодную подсветку приборов, светодиодные светильники на кухне, USB зарядку 5В от 24В (для планшета Кэпа).
Завтра опять через Белозеро пойдём в Шексну, и далее к Череповцу 190 км с разбитым редуктором.
Придётся доливать масло и идти низкими оборотами.
Бог даст – дойдём.
19 октября 2016 г.
Вышли в 6=00. По ветру штиль, но на воде ещё слегка накатывает.
7=30 опять вошли в Шексну к полузатопленному храму Рождества Христова. Радостно миновали наши мели №2 и №1. Помахали ручкой.
Я сварил очередной борщ.
Наша максимальная скорость 9.1 км/час.
Прошли Шекснинское водохранилище.
Я нашёл в инете РРП-40 в г. Бор, что напротив Нижнего Новгорода.
20=00. Подошли к местечку Шексна, встали на якорь недалеко перед шлюзом.
Игорь починил эхолот – воткнул кабель датчика!
20 октября 2016 г.
Вышли в 4=30.
6=00 встали у шлюза 8 в Шексне на ожидание.
В 8=15 прошли шлюз – первый на спуск. Тут два параллельно работающих шлюза – более широких и длинных чем прежние.







