Гоночный Джокер. Старт

По улице города, снуют автомобили, поток приличный, хотя и сильных пробок нет, так, на светофорах собираются машины, а потом устремляются по делам. Как управлять транспортом и ориентироваться в знаках? Только и успеваю головой вертеть, а мой тренер и на дорогу-то смотрит лишь изредка. Он решил ещё и экскурсию мне устроить, показывая то или иное место, которое по его словам, может оказаться полезным или интересным.

– Как все справляются с таким движением? – спрашиваю, а сам не могу представить себя за рулем в этом потоке, зная, что тут нет автопилота, который проанализирует дорожную обстановку и сам, если нужно затормозит или ускорится.

– Привыкнешь, – хмыкнул он в ответ, заруливая на полигон. – Кстати, ты не переживай, правила движения заложены в твоей голове разумом сети.

– Да? – недоверчиво спросил, а потом покачал головой: – А он не мог позабыть? Многие знаки (почти все!) мне неизвестны!

– Сядешь за руль в городе, знания активируются, – получил ответ от Михела, который покинул салон и уже открыл мою дверь.

С пятой попытки, я смог тронуться и проползти с черепашьей скоростью круг на полигоне, под насмешливые комментарии тренера. Н-да, странные впечатления и ощущения. Есть радость от движения, но и расстройство от того, что получается хреново. Те навыки, которые приобрел в играх, тут мало помогают. Забываю переключать коробку передач, при остановке не всегда выжимаю сцепление, и машина глохнет.

– Отлично, для первого раза неплохо! – похвалил меня Михел, но сам-то я так не считаю.

– Ты меня тут бросаешь? – уточнил у него, когда тот вышел из машины.

– Ага, – согласно подтвердил тот, – бросаю, пока ничем помочь не могу. Вечером к Салей заходи, там поговорим.

Не обращая на мой растерянный вид, тренер, насвистывая себе под нос весёлую песенку, стал удаляться, а я закрываю и открываю рот, словно рыба, выброшенная на берег и сказать ничего не могу.

– Вот же козлина! – выругался ему в спину, которая скрылась за домом.

Делать ничего не остаётся, как тренироваться. Хм, на втором круге мне стало нравиться, а на пятом уже получаю удовольствие и даже смог разогнаться на прямой под семьдесят километров. Помня о наставлениях Михела, да и догадываясь, что в городе и на трассе столкнусь с различными ситуациями, стал отрабатывать старт-стоп, движение задним ходом и объезд препятствий, благо автодром это позволяет.