Хроники землян. Или АПОКАЛИПСИС

Макс повернулся к гаражам и крикнул сектанту:

– Стефан! – тот оглянулся.– Подожди, есть к тебе разговор!

Через полчаса вся шестерка спускалась в бункер возле полуразрушенного еще до этих событий, военного завода. Нет, снаружи это был обычный завод, который десятки лет назад изготавливал вагонетки для угольных шахт. А в его подземелье, скрытом от посторонних глаз, даже от тех, кто работал наверху, был расположен военный завод с лабораторией, в которых разрабатывались альтернативные виды оружия.

– Эх, опять эти темные подвалы! – ворчал Мехов.

– Ничего, может уже в последний раз лезем. Должен же хоть у кого- то план спасения быть.– успокаивал его Макс.

– Может там нам скажут, что ученые сделали энергетическое поле в виде сферы и мы сможем там спастись. Я про такое книжку читал. Может же? – спросил у сектанта Бен. Тот в свою очередь взглянул на него, потом поднял глаза вверх и проговорил загадочным голосом:

– Пути Господни неисповедимы, а воля Его для нас благая, угодная и совершенная.

Ползли они не долго, минут пятнадцать, а потом вылезли в просторное помещение, где увидели, что дальше тоннель становился таким большим, что можно было идти не сгибаясь в три погибели. По полу тоннеля шли рельсы. Все было вошли в тоннель, чтобы продолжить путь, но Стефан их остановил:

– Подождите, пешком мы до утра протопаем! Вон, видите вагонетки с дрезиной? Ее надо на нужную колею направить и помчимся с ветерком.

– А кто-то умеет пользоваться этой штукой? – спросил Макс.

Стефан усмехнулся:

– Не волнуйся, я вас прокачу!

Они взобрались в вагонетку, а Педро и Стефан заняли место у ручного управления дрезиной. Мини- поезд громыхнул металлом и плавно стал набирать скорость. Через время Стефана и Педро сменил Мехов и Макс. Они то приседали, то подпрыгивали с огромным неподатливым рычагом дрезины. Задача была не из легких, первые быстро устали и предложили остальным побыть двигателем этого чудо- поезда. Он несся со скоростью тридцать пять километров в час почти бесшумно, только узнаваем был всем знакомый характерный поездам стук о соединение рельсов.