О чём молчат рубины. Книга 2.

Поэтому, кстати, среди моряков поверье, что женщина на корабле – к несчастью. Как же не возникнуть такому поверью, когда вот он, всем ветрам открытый гальюн?! Приходит сюда какая-нибудь девушка, да вот, хоть Эльке, и весь экипаж бежит на нос корабля, у каждого здесь неотложное дело нашлось! Нос корабля перегружен, корма поднимается в воздух, бац-тарабац, кораблекрушение! Это я шучу, но вообще говоря, дело нешуточное.

- Можно попросить у капитана ведро! Ну, вроде как для Эльке и для спокойствия экипажа. Чтобы не бегали подглядывать.

А, когда тебе приспичит, ты вроде как будешь посещать служанку, а на самом деле… ну, понимаешь?

- Молодец! Правда, я уже попросила у капитана ведро… И обошлось оно в два золотых флорина… Представляешь?! Ведро, ценой в половину лошади! Но, пришлось взять. Ох, Андреас! Дай Бог, чтобы это были все наши проблемы! Только, почему-то верится в это с трудом.

- Посмотрим… – я сурово сдвинул брови, – Не бойся, я с тобой!

- Ты со мной… – грустно ответила девушка, – От этого и проблемы…

[1] Познакомьтесь: шебека! Обратите внимание, что передняя мачта и в самом деле наклонена вперёд.

Две других могут быть прямыми, а могут отклоняться немного назад. Такая конструктивная особенность у этого судна. А ещё одна характерная особенность, что верхняя палуба далеко выходит за пределы кормы.

[2] … моряки предпочитают говорить, что они «ходят»… Как странно! При этом называют друг друга «капитан дальнего плавания», а не «капитан дальнего хода»… Любознательному читателю: всё дело в старинном суеверии: моряки считают, что «плавать» – это передвигаться ПОД водой.

Поэтому они «ходят», включая подводников, потому что этот термин закрепился давно и прочно, задолго до возникновения подводного флота.

Именно через такой "порт" в корме идёт погрузка лошадей на морской парусник.

А вот так положено держать коней в специальном загоне на корабле, во время плавания, согласно средневековым манускриптам:

Или так:

Глава 5. Морской круиз. Путешествие продолжается.

Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда куда тебе нужно.

Козьма Прутков.

Несмотря на мрачные прогнозы Катерины, первый день и даже ночь прошли относительно спокойно. Шебека плавно скользила по волнам, экипаж суетился, одноглазый капитан ругался отборным матом на капитанском мостике, но на нас, кажется, никто не обращал внимания, хотя, по своей бестолковости, мы то и дело оказывались на пути бегущих со всех ног матросов.