По головам - 3

Оказавшись у парка, я притормозил и дождался, когда в области видимости покажется фургон с тамплиерами. После этого приказал им двигаться следом, а сам нагло въехал в главные ворота и покатил прямо по идущей от них пешеходной дорожке, разгоняя праздных гуляк звуковыми сигналами. Класс машины позволял действовать так нагло — пусть попавшиеся навстречу люди наверняка подумали в нашу сторону много всего хорошего, но расступались и пропускали послушно.

«Воровство» памятника, хоть мы никогда и не готовились к такому, напомнило работу хорошо отлаженного механизма.

Резко затормозив возле него, мы оставили свои машины. Тамплиеры тут же забрались под танк — по их словам, попасть внутрь можно было только через нижний люк, по какой-то причине оставленный незапертым.

Полминуты спустя задняя дверь, предназначенная для технического обслуживания, с противным лязгом распахнулась, открывая заполненное различными агрегатами чрево металлического гиганта. В неётут же устремились украденные мной со склада роботы-погрузчики, которые уже стояли рядом с энергетическими элементами на изготовку в своих манипуляторах.

Сам я вскарабкался к командирскому люку, и как только его открыли, тут же юркнул внутрь.

Яромира и Наина последовали за мной. Я даже отвлёкся ненадолго, любуясь на то, как ловко и грациозно они взбираются вверх и ныряют в люки для членов экипажа. Особую пикантность картине придавал нюанс, что обе были в платьях — совершенно не в той одежде, которую ожидаешь увидеть на людях, лазающих по броне.

Сохранил несколько особо удачных кадров со следящих за памятником камер. Не для публичного использования, просто на память — ведь наша операция считалась вроде как секретной, и нас тут вроде как не должно было быть...

Когда я устроился на командирском кресле, системы управления танком уже частично ожили — ведь я не стал ждать, пока реакторы раскочегарятся, и приказал роботам подключить в параллель к ним аккумуляторы. Это решение позволило очень хорошо сэкономить время.

Результаты теста самодиагностики заставили испытать некоторое разочарование, технически танк был исправен далеко не на все сто. Из трёх щитов рабочим оказался всего один, из шести основных двигателей не выдавала критических ошибок только половина.