Воздушные фрегаты-3. Капитан

- Хотелось бы более подробно остановиться на этом вопросе, – веско не то обозначил, не то просто вежливо приказал Колчак.

- Извольте. На первых порах можно обойтись и без самонаведения ракеты. Выставили корабль носом на цель и произвели пуск. При наличии развитой «сферы» у одаренного капитана это будет достаточно эффективно. Особенно, если произвести групповой залп сразу по нескольким точкам выше-ниже. Корабли маломаневренны по горизонту, зато очень подвижны по высоте, и тут их можно подловить.

Перспективные системы самонаведения следует делать инфракрасными.

Полупроводниковые фотодатчики, пусть даже и дорогие, но явно не дороже воздушного корабля. Насколько мне известно, они уже есть в каком-то виде. Лосев создал кристадин и даже не стал его патентовать еще в двадцатых годах.

Думаю, что наведение именно на двигатели наиболее рационально – эффективность удара именно ракетой по бронекорпусу сомнительна. Куда логичней подвести ракету к движкам, подорвать и посечь осколками винты, тем самым обездвижив левиафана.

Допускаю, что по бронированной цели артиллерия главного калибра будет работать эффективнее ракет калибром до трехсот миллиметров, как правило, все они осколочные.

- Что ж, приятно услышать, что и классической ствольной артиллерии вы не отказываете в полезности, – не преминул вставить свое замечание Колчак.

Март слегка пожал плечами.

- К слову, можно двигаться и в этом направлении, создавая активно-реактивные и даже управляемые снаряды для орудий ГК. Но все же именно ракеты станут основным видом оружия в следующие десятилетия.

Вернемся к ракетам.

Тепло как источник наведения. Следует учесть, что корабль – не аэроплан-истребитель. Заложить вираж не сможет. Значит, подвергшемуся атаке борту остается только отстреливать тепловые ловушки. В этой теме одна проблема – создание триодов достаточно высокого качества и малого размера. Хотя, для начала и на лампах можно. Если уже есть такие субминиатюрные стержневые радиолампы – отлично. Если еще нет, надо разработать.

Как вариант – артефактные.

- Решение, конечно, интересное, я бы даже сказал, изящное, вот только чувствительность к внешним электромагнитным полям – ложка дегтя в вашу бочку меда, – заметил Сикорский, увлеченно слушавший Марта.

- Гарантирую, это будет работать. Разместим на борту в экранированных боксах. Да, КУ[3] у них небольшой, но зато можно поставить в каскад хоть пять штук, и места потребуют, как пачка папирос, даже с учётом индивидуального экранирования.