Позывной "Мудак"

Когда я вернулся в номер к Але, для того чтобы сообщить ей, что отъеду ненадолго, то девочка вновь попыталась меня вылечить, на что мне пришлось на нее шикнуть и объяснить ребенку, что ее умение лечить, нужно держать в тайне.

Ольга к тому моменту уже успела отмыться от крови и сидела в белом одноразовом, вафельном халатике. При взгляде на нее, кровь отливала от головы, сохраняя при этом свойства сообщающихся сосудов.

Договорившись с женщиной, что она присмотрит за мелкой в мое отсутствие, я опираясь на автомат, как на трость, поковылял к глайдерам.

Там меня уже поджидал Кален, вызвавшийся обучать мою скромную персону пилотированию.

Пока летели, он комментировал каждое свое действие, позволяя мне наглядно увидеть, что и как он делает. Я же не беспокоился о запоминании, так как на память не жаловался, уже как-то даже привыкнув, что она у меня абсолютная.

В мастерской с пониманием отнеслись к нашему запросу, стараясь не задавать лишних вопросов, нас попросили подождать пару часов.

Ожидание скрасить мы решили в баре, что располагался через две узкие улочки. Так что время пролетело незаметно. Правда Босс постоянно пытался расспросить меня о мне самом, но я стойко держался, стараясь увести разговор в другое русло, но Кален был настойчив, так что я в конечном итоге не выдержал, и объяснил ему причину почему не хочу рассказывать о себе.

- Понимаешь, если ты будешь знать обо мне, то люди которые меня ищут, могут стать и твоей проблемой. – Втолковывал я ему, потягивая апельсиновый сок, в то время, как мужчина баловался пивом.

– Тебе точно нужны эти проблемы?

- Ну, а откуда они узнают? – Задал вполне резонный вопрос, мой собеседник.

- Да, мало ли откуда. – Пожав плечами, ответил ему я. – Ну, начнут вас расспрашивать, видели-невидели, знаете-незнаете. Так ты скажешь, оставили там-то, так как не хотим проблем. О себе ничего не говорил. Все. Но если они почувствуют ложь…

- Теперь понял. – Кивнул мужчина, одарив меня уважительным взглядом. – И это, спасибо.

Назад в отель я попросился лететь уже за рулем, или тут правильнее будет сказать, штурвалом. Управление же не сильно отличалось от автомобиля, за исключением того, что наклоном руля, можно было управлять высотой. В остальном все было точно таким же. А, еще были отдельные режимы скорости, можно было устанавливать минимальную и максимальную высоту полета. Ну, и по мелочи.

Пока летели, память услужливо подсказывала, что и когда лучше делать, а тело...