На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Фэнтези, Городское фэнтези. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."
0 баллов
0 мнений
0 чтений
Автор
🔍 Загляните за кулисы "Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр Козырев) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Пионеры мочат зомби, гулей и личей. Но книга - про дружбу, паровозы и цепные мечи. Жанр- Пионер-анимэ.
📚 Читайте "Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Как самого ненужного, приблудного и без кого можно обойтись - там на уборке позарез понадобился машинист на локомобиль, а я за месяц наблатыкался с Филькой и в управлении паровиком разбираюсь, во всяком случае - на воздух не взлечу. Ну, я надеюсь.
Но оформили все - честь по чести - отчим договорился и меня приняли учеником слесаря -ремонтника в автомастерские, с окладом аж в тридцать два рубля в месяц, вручили трактор, благо система смутно знакомая - Универсал -два и выписали командировку в наш колхоз "Заветы Ильича" до конца августа.
Тут будет реклама 1
Согласился даже с радостью - именно там работают на уборке мои сестры, а я не видел их уже три месяца и успел здорово соскучится. Кстати, и Ленку давно не видел - будет первая же возможность, навещу ее обязательно. И не то что бы я боялся, что ее немцы обидят. Ленка - она сама кого хочешь обидит, в том числе надругается как морально так и физически, она такая. Просто соскучился тоже по ней очень.
Конечно, свежеотремонтированный Универсал-2 - этот древний динозавр отечественного тракторостроения, имеет только одно неоспоримое достоинство - практически весь изготавливался на нашем Сталинградском машиностроительном заводе.
Тут будет реклама 2
В остальном же, этот мастодонт на фоне тех же Белорусов или гусеничных ЧТЗ, привезенных из Свердловского домена, совершенно не смотрелся - передние колеса - маленькие, стальные, задние - огромные с устрашающего вида стальными грунтозацепами, наводящими на мысль о каких-то костедробилках в пыточных застенках святой инквизиции, металлическое сиденье, без всяких признаков амортизации, простейшее рулевое устройство, колом выходящее из двигателя, скверный нрав при запуске - ручка " кривого стартера" так и норовила провернуться назад и уложить в нокдаун зазевавшегося "запускателя".Тут будет реклама 3
Плюсом - почти полное отсутствие электрооборудования. Венчала все мощность двигателя аж в 22 лошадиных силы.
Остаток дня знакомился с трактором, получал на складе запчасти, в бухгалтерии -командировочные, по восемьдесят копеек в день, всего - аж пятнадцать рублей двадцать копеек, заливал горючее - типа керосин, собирал дома сумку с необходимыми вещами и на следующий день, с раннего утра поехал в колхоз, со скоростью среднего пешехода - пять километров в час, или - максимум семь - под крутую горку, куда и благополучно прибыл к обеду.
Тут будет реклама 4
В дороге дедушка не подвел, вопреки моим самым мрачным предчувствиям.
Мнения
О книге «Проект 501-503 бис. "Наш Паровоз, вперед лети."» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
