Ремесленник

Он всё-таки догнал меня! Возможно ли выжить в такой ситуации? Сейчас узнаем…

Глава 2

Выжить я смогу только благодаря врождённой способности, сохранившейся из прошлых жизней. И нет, речь не про магию или нечто подобное. Всё до банального просто: мне по силам рассчитать с предельной точностью практически всё, что связано с математикой, геометрией и физикой.

Обычно вместо человека это делает интуиция, основанная на опыте, а у меня уходит чуть больше времени, но расчёт получается несоизмеримо более точным.

Зная, скорость фургона и разгоняющегося монстра, который перестал лететь кубарем, можно понять, через сколько секунд он меня догонит. До обрыва чуть больше трёхсот метров, и если не трогать педаль газа, то я не доеду до поворота около ста двадцати метров. Поэтому я без задних мыслей утопил педаль в полу.

О том, чтобы успешно повернуть и продолжить путь, речи уже не шло. Мне нужно высчитать оптимальную скорость, чтобы скинуть тварь со склона вместе с фургоном, но при этом выжить самому.

Но в этом и загвоздка. Скорость в конечной точке будет в районе сотни километров в час, выпрыгнуть в последний момент и выжить будет практически невозможно.

Срочно нужен альтернативный план.

Медведь тем временем сокращал расстояние, не позволяя нажать на тормоз. Любое снижение скорости почти наверняка приведёт к смерти от его лап. Патовая ситуация, усугублённая отсутствием одной руки. Если бы она была на месте, можно было бы попытаться ухватиться за что-нибудь прямо на склоне, но взобраться с одной рукой я точно не смогу.

Единственное, что мне оставалось, так это воспользоваться колоссальной разницей в интеллектуальных возможностях между мной и этим чудищем. Им явно движут исключительно инстинкты, ни о каких зачатках разума говорить не приходилось. И эта самая разница была моим последним козырем.

Уже перед самым обрывом я резко крутанул рулём вправо и дёрнул ручник. Задние колёса пошли юзом, фургон неохотно, но всё-таки начал скользить по грунтовой дороге, разворачиваясь боком.

Прежде чем фургон повернулся примерно на шестьдесят градусов, я открыл водительскую дверь и сгруппировался. Выпрыгивать прямо сейчас нельзя, ведь я продолжу катиться по дороге и упаду в обрыв вместе с медведем.

Как и предполагал, последовал жёсткий тычок в заднюю часть фургона.