Минский. Изгнанный попаданец

Обзавелись инвентарём от походной посуды до плащ-палатки и топора с лопатой. Одним словом, теперь при необходимости мы могли спокойно пробыть несколько дней в условиях дикой природы.

На деньги, которые я дал крестьянам за их труды, они наполнили свои берёзовые короба едой и наверняка оставили ещё что-то на чёрный день.

Вот с такими отяжелевшими ношами мы выдвинулись вдоль реки Клязьмы, оставив позади город Владимир.

В паре километров от города Иван устроил небольшую диверсию с железнодорожным семафором. Благодаря этому, всего на пару минут, поезду пришлось остановиться для устранения неисправности.

Нам же этого времени хватило, чтобы всей толпой устроиться в товарном крытом вагоне. Иван знал лазейки, поэтому легко запустил нас через одну из вентиляционных форточек. Пломбы на двери нарушены не были, поэтому мы могли спокойно развалиться на рулонах парусины.

Судя по документам, весь этот груз предназначался для одной из колоний. Следовательно, можно было расслабиться вплоть до самого Чусового, где располагался единственный на всю империю телепорт, связывающий большую землю с миром колоний.

Поезд неспешно накатывал километры, хотя, судя по часам, можно было удивиться его прыткости.

Станции мелькали словно мы ехали на хорошем скором поезде. Обычно товарные поезда могли стоять часами на какой-то малозначительной станции, пропуская более быстрые пассажирские, тут же мы перегоняли некоторые из них.

Город Ковров мы проехали, не остановившись даже для дозаправки локомотива водой и горючим, всё так же неслись вперёд.

— Быстро он разогнался, — довольно сказал Иван, развалившийся на рулонах ткани.

— Великолепно, — согласился я с ним.

— Посмотрим, по какой дороге он поедет на Пермь.

— Есть разве разница? — удивился я. Так как расстояние было плюс-минус одно.

— Если через Новгород и Вятку, то мы можем застрять надолго.

— Почему? — спросил я.

— Там уже месяц идёт ремонт одного полотна. Запущено реверсивное движение. Если поездов много, то можем потерять как минимум пару дней.

— Погоди, мы же ехали там на императорском экспрессе, но я не помню никакого ремонта.

— Для нашего поезда был везде зелёный свет. Тут же можем надолго застрять.

— Плохо, — согласился я, — но уж больно комфортно мы тут устроились.

— Это ты точно подметил, крыша над головой есть, дождь не намочит, ветер тут не задувает и тихо довольно-таки. А с учётом того, сколько у нас еды и воды, можно просто расслабиться.

В подтверждение слов Ивана раздался очередной раскат грома.