Мастер путей. #1

Таким образом, чтобы эффективно «ездить» на «птичке», кроме «тушки» массой в несколько килограмм необходимо иметь несколько комплектов сменных батарей и зарядную станцию; пульт управления дроном; компьютер с установленным программным обеспечением для взаимодействия; антенну для передачи командного сигнала и приёма ответки; штатив для антенны; приёмо-передающий модуль в любом его техническом решении, исполнении и обрамлении; комплект кабелей для соединения всего этого великолепия; и не забыть набор аккумуляторов для того оборудования, где требуется дополнительное питание кроме фантомного.

И всё это требуется сложить компактно, потому что расчёт дроноводов – два, редко три человека. Большая толпа – большая цель, а двойка или тройка легко спрячется в любых руинах или растворится в любом лесу/болоте.

Мои «птички» сравнительно просты. Мне не было необходимости носить по Московской области десятки килограмм бомбовой нагрузки или часами зависать над точкой, борясь с ветровым сносом. С меня хватало «гражданских» моделей, «прошитых» от «угона».

Но комплект поставки даже одного такого «чуда-юда» уже заставляет напрячь память, чтоб не забыть ничего важного. «Тушка». Пульт. Очки дополненной реальности. Аккумуляторы для всего этого дерьмища. Подвесная камера, которая, к счастью, питается от бортсети, а не от собственного источника питания. Комплект сервоприводов («устройства сброса»). Всё это уложено в собственный влагозащищённый чемодан из ударопрочного композита.

В довесок собираю всё то, что уже перечислил раньше, от антенн до кабелей.

По итогу собирается нехилый объём. Куда бы мы ни отправились по задаче, необходимо реквизировать хотя бы одну самоходку. Пешком я на себе всё это, безусловно, упру, но действовать будет сугубо несподручно. Нагружать же Алину не приходится: ввиду сверхкомпактного телосложения, плавно переходящего в теловычитание, разноглазка вряд ли способна поднять что-нибудь тяжелее моего хера.

Логика, привычка и здравый смысл требуют, чтобы я всё проверил до выхода.

Та же «птичка» может начать делать мозги: или соединение не захочет устанавливаться из-за ошибок в прошивке, или электромоторы могут барахлить из-за межвиткового замыкания обмотки, или изношенные винты могут болтаться на осях, вызывая дисбаланс и биение на диких оборотах… Про тот же ноутбук вообще молчу. Любая земная техника склонна давать отказы. И проверить перед боевым выходом, коим, по сути, является разведка, необходимо всё дважды и трижды.