Предел срыва

Я включил поворотник и остановился, поскольку зелёный начал мигать. Кстати, где-то вычитал на днях, что в местной Европе есть правило, что зелёный не мигает, потому что, во-первых, жёлтый горит достаточно долго, во-вторых, это заставляет людей спешить и можно не успеть даже на жёлтый. Не знаю, было ли такое правило в Европе моего мира. Не удивлюсь, что да. Они ребята весь прогрессивные, в какую сторону не посмотри.

Как только зелёный загорелся, я снова поехал, и как-то мне сейчас не очень нравится это делать на механике — вести автомобиль сложно.

Надо за всем успевать следить: поворотники, сцепление, не заглохнуть. Механическая коробка передач - не моё, всё же. Но дешевле, но не моё, но дешевле!

— Вы экзамен хотите закончить? — с ехидной интонацией спросил полицейский.

— Нет, а что-то случилось?

— Случилось. Ускоряться надо не как на гонках. Зелёный свет — это сигнал ехать, а не давить газ в пол.

— Хорошо, исправлюсь.

Фух, надо прислушаться. Действительно пронесло. Косяк серьёзный. Старые поведенческие привычки тяжело из себя вытащить.

Кстати, пока помню о привычках. Я перестал хрустеть спиной - в этом мире она у меня не болела. И сразу же пришло понимание, что надо следить за осанкой. Береги здоровье смолоду, второй шанс почти никому не даётся.

— Смените направление движения в удобном для вас месте.

— Хорошо, — стал я глазами искать прерывистую разметку или удобное место.

Нашлось место, был удобный поворот к автомойке, которая имел въезд и выезд. Свободные, без шлагбаума, с прерывистой разметкой в нужных местах.

Идеально. Я сразу же свернул направо.

— Да ладно, не такая уже и грязная, — улыбнулся инструктор, чтобы разрядить те серые тучи, что были у меня на лице весь экзамен.

Тяжело это - снова привыкать водить по всем правилам. Нет такого водителя, которые соблюдает их все. В моём прежнем мире иногда были настолько спорные места, что не нарушить нельзя было. Например, разметка пешеходного перехода, на которой останавливаться нельзя, а остановиться надо было, потому что там перекрёсток справа плохо просматривается из-за сплошного забора.

Такая вот коллизия...

Я ждал на выезде, когда появится удобный момент, чтобы выехать на дорогу. Повторюсь, у меня механика, быстро проскочить нельзя, не те у меня навыки. Так, момент пришёл через долгую минуту. На дороге вообще время тянется совсем иначе, ожидание кажется томительно долгим, а ещё сильнее растягивается, когда кто-то сзади ждёт, когда ты тронешься.