Четырнадцать в цель

Андрей, уже изрядно набивший себе копчик, тоже с радостью спрыгнул с коня. Несколько стрелков, взяв оружие на изготовку, остались у входа в тоннель, остальные последовали за прошедшим внутрь Грэйлоном. Идти пришлось не далеко. Тоннель уперся в деревянную стену, которая при ближайшем рассмотрении оказалась вовсе не стеной, а очередным эльфийским чудо-деревом. Попросив соратников держаться подальше, Грэйлон приблизился к дереву и, закрывшись от остальных плащом, проделал руками в воздухе ряд загадочных жестов, в результате которых в стволе открылся проход, куда все и зашли.

Еще минут двадцать отряд продвигался по сумрачным тоннелям, несколько раз спускаясь по ступенькам. Пустынные коридоры сильно нервировали Андрея, заставляя беспокойно оглядываться. Очередной спуск по лестнице принес облегчение. Зал, в который они попали, было ярко освещен, и, кроме того, здесь наконец-то появились местные обитатели: два гнома и пятеро эльфов стояли возле какой-то странной конструкции.

– Обалдеть, – только и смог он вымолвить. – Эльфийское метро!

– Не совсем эльфийское. – Улыбка снова озарила лицо Грэйлона. – Гномы тоже оказали нам посильную помощь. Надо признать, если бы не они, то ни системы туннелей, ни дорог у нас бы не было.

– А почему вы не провели линию прямо во дворец? – Мысли Андрея постепенно возвращались к привычному течению.

– Во дворце есть пара линий, которые Владычица приказала построить на случай повторения некромантских войн. Но они ведут не туда, куда нужно нам. А это – секретная линия стражей. Причем мы можем быть уверены, что о ее существовании Раволу и его дружкам не известно. Все считают, что здесь находятся мастерские и склады, а зная старого извращенца, можно не сомневаться, что он не полезет сюда пересчитывать наши портянки.

Разговор прервал один из местных эльфов. Спокойным и ленивым голосом он отрапортовал о том, что все проверено, смазано и приведено в боевую готовность, и глубокоуважаемый Грэйлон может смело отправляться куда его душе угодно, лишь бы это «куда угодно» находилось в пределах досягаемости рельсовых путей.