На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Погонщик мифрилового дракона» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Фэнтези, Боевое фэнтези. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Погонщик мифрилового дракона

🔍 Загляните за кулисы "Погонщик мифрилового дракона" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Погонщик мифрилового дракона" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (сказочник) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Хорошо попаданцам в фентезийные миры из двухтысячных годов. Ничем их не удивить. Ни эльфами, ни гоблинами, ни орками. Даже экзотические тифлинги им не в диковинку. И всё они знают, всё умеют и ничем их не удивить.
А что прикажите делать советскому лейтенанту образца середины восьмидесятых? Закоренелому атеисту, материалисту и верующего разве что в научно-технический прогресс. И чьё чтиво ограничивалось, всяким там реализмом, мемуарами, да научно технической фантастикой. Фентези? Разве что-то в сказках встречал. Но то было давно и неправда.
Была, правда, у него одна книга, которой он ещё в городской библиотеке разжился, «Хранители» Толкина. Но она показалась ему скучноватой, потому хоть и читалась, но медленно, без энтузиазма.
И на тебе, мало того что каким-то капризом судьбы занесло в мир где маги и колдуны столь привычны и вездесущи, как замполиты да парторги в советской армии, так ещё и в не совсем человеческом облике оказался.
Да это же всё как обухом по голове, благо, там кость.
📚 Читайте "Погонщик мифрилового дракона" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Погонщик мифрилового дракона", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Там на городской площади, мне этот ритуал как-то не с руки было выполнять. А здесь аэродром и свои законы.
Вырулив в цент полосы, я развернул вертолёт носом на север. Вот так сейчас и взлетать буду. Только сначала обнулю счётчик координат, да курс на нём выставлю. Ну и на пульте управления автопилотом, или если точнее, системе автоматического управления тоже. После чего взлетаю и на высоте двести метров относительно аэродрома, включил режим «маршрут». Теперь машина идёт строго на север сама, как по ниточке.
Да, если кто не знает, то экипажи разные бывают. Например, истребитель, там один лётчик всего. Потому он сам себе и командир, и штурман, а отчасти и бортовой инженер. А вот уже на бомбардировщиках, штурмана в экипаж добавили. А на стратегах и второй пилот есть, а штурманов даже два.
Что до вертолётов, то штурмана только на больших «ми шесть», изредка на «ми два» да на корректировочной версии моего «ми двадцать четыре».
Что до основных вариантов «крокодила», то есть «ашек», «дэшек», «вэшек» и, заканчивая «пэшкой», в кабине которого я сейчас нахожусь то, как ни странно, эта функция на командире вертолёта. И всё основное навигационное оборудование находится в задней кабине.
Объясняется это просто. Несмотря на двойное управление, передняя кабина конструктором рассчитывалась под простого стрелка оператора из прапорщиков, а то и сержантов срочников.
Сейчас же, можно сказать, справедливость восторжествовала, я работаю за двоих. И скажу вам, не очень мне это нравится. Надо срочно искать кандидата на вакантное место. Хорошо сейчас, когда вертолёт в режиме «маршрут» чешет. Можно спокойно с картой работать. Но такая ситуация скорее исключение.










