На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «История названий железнодорожных станций. Киевский вокзал – Малоярославец» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Книги о путешествиях. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
История названий железнодорожных станций. Киевский вокзал – Малоярославец
0 баллов
0 мнений
4 чтения
Автор
Жанр
Дата выхода
10 августа 2017
🔍 Загляните за кулисы "История названий железнодорожных станций. Киевский вокзал – Малоярославец" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "История названий железнодорожных станций. Киевский вокзал – Малоярославец" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр Робека) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
«История названий железнодорожных станций» — это путеводитель, в котором не написано о достопримечательностях. Ведь главный вопрос был задан таким: почему та или иная остановка так называется? Автор попытался по каждому пункту от Киевского вокзала до Малоярославца найти ответы.
📚 Читайте "История названий железнодорожных станций. Киевский вокзал – Малоярославец" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "История названий железнодорожных станций. Киевский вокзал – Малоярославец", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Когда его тётушка умерла, в начале XVIII века, деревня Очаково перешла по наследству к нему. Здесь он построил церковь Похвалы Богородицы – деревня теперь превратилось в село. Яков Иванович ещё долго жил после этого и умер в 1732-м году, не оставив наследников. Так что следующие владельцы Очакова были не из его рода – им владели князь Долгорукий; Опочинины; жена поэта Елизавета Васильевна Хераскова и другие.
В 1812-м году село было разграблено и разрушено. После войны жизнь продолжилась, и Очаково росло.
Тут будет реклама 1
В середине XIX века в нём числилось около трёхсот человек, однако к концу века оно разрослось значительно, превращаясь всё больше в дачную местность. К этому времени здесь жило уже свыше тысячи человек, и многие из них занимались то ремеслом, то садоводством, а некоторые даже – промышленным производством. Так, крестьянин Герасим Блудов, выкупив себя у барина, поставил у железной дороги маленький кирпичный завод. Он построил здесь семнадцать сараев для сушки, привёз из Европы печь для обжигания и нанял около ста человек.Тут будет реклама 2
В основном все они были из Очакова. Вскоре блудовский кирпич очень полюбился московским домостроителям и приобрёл высокий спрос. С этого маленького завода и началась промышленность Очакова.
После революции его национализировали, а местность начали застраивать: с одной стороны железной дороги сохранялись дачи и яблони, а с другой – появлялись артсклады, ещё одни строительные заводы и другие предприятия. В сороковых годах здесь вырос одноимённый посёлок.
Тут будет реклама 3
А к теперешнему времени это место превратилось в полноценный городской район с огромной промышленностью: завод железобетонных изделий, теплоэлектросталь, винный завод и другие. От старого села Очаково теперь мало что осталось – лишь до сих пор стоит церковь святого Дмитрия Ростовского. Последние деревянные дома, говорят, снесли в 1980-х годах.
Остановка 5-я: Сколково
Первоначально эта платформа именовалась Востряково, и откуда произошло такое название – однозначно ответить нельзя.
Тут будет реклама 4
Поэтому существует несколько версий.
Согласно одной из них платформу назвали так по древнему селу, которое существовало с XVIII века. Однако, когда построили дорогу, ближайшим селом к платформе оказалось Княж-Мещерское, а не Востряково. Более того, и за то время, и за более раннее о таком селе или его церкви не было никаких сведений. Скорее всего, его вовсе не существовало.
Мнения
О книге «История названий железнодорожных станций. Киевский вокзал – Малоярославец» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
