На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «От Наутилуса до субмарины» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Фантастика, Историческая фантастика. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
От Наутилуса до субмарины
0 баллов
0 мнений
12 чтений
Автор
Дата выхода
04 июля 2023
🔍 Загляните за кулисы "От Наутилуса до субмарины" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "От Наутилуса до субмарины" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Эдуард Филатов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Человечество во все исторические времена старалось познать и покорить космос и морские глубины. Если морские глубины познавались издревле, то космос стал доступен человеку в прошедшем столетии. Подводный мир всегда привлекал человека. И это очень хорошо отражено в кинофильме «Человек амфибия», где профессор Сальватор превратил своего сына Ихтиандра в человека амфибию, пересадив ему жабры акулы. Но человеческая жадность и глупость не позволили осуществить этот проект по вине Дона Педро. Проект не спасла даже любовь Гутиэры к Ихтиандру, который вынужден был покинуть Землю и обрести одиночество в морских глубинах. Писатель фантаст Жюль Верн в своём романе «20 000 лье под водой» описал все приключения капитана Немо, на построенном им корабле «Наутилус». Именно Жюль Верн и стал отцом подводных лодок.
📚 Читайте "От Наутилуса до субмарины" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "От Наутилуса до субмарины", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Количество запасных торпед к носовым ТА было доведено до 6, что и являлось их общим количеством запасных торпед. Лодки пр.613 строились поточно-позиционным методом с широким использованием автоматической сварки.
Подводная лодка проекта – 613. Ф-8.
11.04.1950 на заводе № 444 (ныне Черноморский судостроительный завод) в Николаеве установкой на стапель 1-й секции состоялась закладка головной ПЛ С-61. 05.05.1951 С-61 перешла в ВМБ Севастополь. 14.07.1951 состоялись глубоководные погружения госприёмке и с 17.
Тут будет реклама 1
10.1951 по 24.05.1952 проходила государственные испытания. Всего до 1957 года на этом заводе было построено 72 ДПЛ проекта 613. На заводе "Красное Сормово" в Горьком, первую ПЛ – С-61 – заложили 13.03.1950. 01.11.1950 ПЛ прибыла в Баку, где с 31.12.1950 по 26.04.1951 проходила испытания. 09.06.1951 состоялись глубоководные погружения, а 02.12.1951 был подписан приёмный акт.
Первую подлодку среднего класса проекта 613 – С-61,строили на судостроительном заводе «Красное Сормово» семь месяцев, а потом всего за 10 дней (за семь лет было выпущено 215 лодок).
Тут будет реклама 2
Всего предполагалось построить 340 Подводных лодок этого проекта, фактически построено 215. В своё время, они составляли основу советских подводных сил.
На смену крейсерским подводным лодкам среднего класса XIV серии, должны прийти большие ДЭПЛ проекта 611, проектирование которых было закончено в 1948 году.
Большая ПЛ пр.611 должна была вести боевые действия на океанских коммуникациях, у отдалённых Военно Морских Баз и пунктов базирования сил противника.
Тут будет реклама 3
Уничтожать его надводные корабли и суда. Решать задачи дальней оперативной разведки. Прикрывать свои конвои в океане от воздействия корабельных сил врага, а также осуществлять активные минные постановки. Для решения этих задач ДПЛ вооружалась шестью носовыми и четырьмя кормовыми 533-мм торпедными аппаратами с общим боекомплектом в 22 торпеды.
Головная ДПЛ Б-61 была заложена 10 января 1951 года на ССЗ "Судомех" г.
Тут будет реклама 4
Ленинград, спущена на воду 26 июля 1951 года и начала испытания весной 1952 г.
Головная ПЛ Б-61 пр.611 ZULU перед спуском на воду, 26 июля 1951 г. Ф-9.
Заказ на серию ПЛ Б-61 составлял 40 единиц, удалось построить на двух заводах в 1953-58 годах только 26 ДПЛ (8 на "Судомехе" и 18 на СМП) этого проекта. Последующие большие ДПЛ строились уже по другому проекту (641).
Несколько последних ДПЛ пр.
Мнения
О книге «От Наутилуса до субмарины» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
