Горящие миры. Боевые будни

Ноги стояли на педалях, которые управляли рысканьем по курсу. На левом рычаге был ролик тяги взлетно-посадочных маневровых двигателей. Помимо этого, оба рычага были усеяны различными кнопками управления. Два больших монитора отображали всю полетную информацию. Верхний был с изображением с носовой камеры и индикаторами авиагоризонта, данными высотометра, горизонтальной, вертикальной скорости, скорости ускорения. Нижний, с похожими данными, посередине было схематичное изображение корабля, показывались векторы тяги, сила тяги в процентах, с боков были различны сенсорные кнопки управления.

У пилота-навигатора рабочее место было похожим, но было три монитора, средний и верхний отображали те же данные, что и у пилота, а нижний, самый крупный, был навигационным. На нем он прокладывал курс, вводил данные для автопилота, рассчитывал прыжок.

У командира было пять мониторов, три посередине, друг над другом и два по бокам. На них, по мере необходимости, могли выводиться данные с других постов.

С мелкой дрожью и гулом, корабль начал подниматься. С шумом и мелкими ударами задвинулись лапы шасси. Достигнув высоты четыре километра, эсминец повернулся, согласно указанному курсу и, задрав нос, начал набирать скорость.

– Приближаемся к заданной высоте. – Сказал Терил.

– Башня 2, это «Орлан», ждем дальнейшего коридора. – Запросил Михаил наземного диспетчера и, выслушав ответ, продублировал его.

– Принято. – Кивнул Терил и начал строить новый маршрут, согласно полученным данным.

На полетном мониторе Артема, начали отображаться точки следования по маршруту. Автопилот мог и сам все выполнить, но раз экипаж тренировался, то всё делалось в ручном режиме.

Корабль, набирая высоту, устремился в район над северным полюсом планеты.

– По достижению района прыжка, приказано приступить к выполнению задания. – Передал Михаил указание.

На общей карте голограмме были видны отметки других эсминцев. Они расходились в разные стороны. Каждый выполнял первое задание в одиночку, в разных частях системы.

– Терил, рассчитай двойной прыжок с выходом на окраину «Скал Арея» позади их траектории полета. – Приказала Атела.

Навигатор начал вводить данные для прыжков и загружать их в автопилот.