Николай Второй. Книга шестая. Индустриализация страны

Когда стало достаточно холодно, я отстранился, и взяв её под руку, повёл её обратно во дворец.

Раздевшись, я заказал нам горячего чаю и мы, усевшись в небольшой гостиной, пили ароматный чай с печеньем, сидя в тишине и наслаждаясь минутами покоя. Через несколько минут молчания, Елена спросила,

– А где мы будем жить после свадьбы?

– Пока придётся жить здесь. Мне проще будет советоваться с отцом, да и удалённость от города, имеет свои плюсы.

– Просто твоя мать она…, – моя невеста замолчала недоговорив.

– Я знаю, что с ней будет непросто. Тем более она императрица и с её мнением в любом случае приходится мириться. Но у тебя будет работа и особо времени общаться у вас не будет. Тебе придётся потерпеть примерно полтора года, пока я не освобожу Константинополь, после этого можно будет переехать в Царское Село или в Зимний дворец.

– Хорошо, я потерплю, но если это случится раньше, то я буду очень рада.

– Ну и хорошо, давай ложись спать, завтра ночная служба, она закончится под утро, поэтому тебе нужно хорошо выспаться, – сказал я, вставая и отправляясь в свою комнату.

Встал я ближе к обеду, так как знал, что всю ночь придётся провести на ногах. Позавтракав, я сразу занялся работой. В первую очередь я пригласил инженеров по проектированию кораблей, а также представителей руководства из Морского министерства, которые курируют весь флот. На совещание ко мне пришёл и Великий князь Алексей Александрович, адмирал флота, Главный начальник флота и Морского ведомства.

– Алексей Александрович, я рад, что невзирая на праздники, вы смогли найти время, чтобы посетить меня. Может, вы коротко расскажете, как проходит выполнение плана строительства кораблей и в каком состоянии находится наш флот, только коротко, в общих чертах.

– Я не мог пропустить такого события, тем более что про вас говорят удивительные вещи. За какое бы дело вы ни взялись, у вас получается всё сделать очень быстро и так как никто не ожидал. Мне кажется вы сможете нас удивить и в этот раз. Строительство больших кораблей идёт с небольшим отставанием от графика, но благодаря новым методам соединения металлов и резки, процесс строительства должен вернуться в оговорённые графики.