Богоборцы. Книга 3

Мы с ребятами хотели сейчас на природу рвануть и их забрать, чтобы на свежем воздухе отошли, но не успели.

– Бывает, – я философски пожал плечами.

– Благодарю за понимание, – улыбнулся Ботов, оглядываясь на притихших друзей. – Тащите их ко мне в кабинет. Пусть проспятся. Потом будем решать, что с ними делать. – А затем опять повернулся к нам: – Позвольте, я побуду вашим консультантом. Хотя не представляю, что именно может вас здесь заинтересовать. Ассортимент у меня всё же рассчитан на простых людей. Не в плане одарённости, а по социальному статусу.

– Ну, честно говоря, я просто хотел немного… так сказать, пощупать машины в натуре, – я немного смутился. – Тачка нужна, для города, но я не фанат, потому до этого особого внимания не обращал, и что там почём не в курсе. Вот и появилась идея съездить посмотреть.

– Не вопрос, – даже немного обрадовался Ботов. – Давайте пройдёмся, покажу разные модели, подскажу аналоги. Если есть вопросы – спрашивайте, не стесняйтесь.

Получилось гораздо удачнее, чем если бы мы сами бродили, оценивая авто лишь по внешнему виду.

Владимир оказался настоящим спецом, хотя оно и неудивительно. Всё-таки заниматься продажей машин и не разбираться в них – это особый вид извращения. В итоге я даже определился с тем, что хочу. Выбор пал на купе, как у Тарасовой. От большого тяжёлого внедорожника меня отговорили, хоть и не без труда. Но в итоге я согласился, что, если надо, проще Буцефала взять. А вот по городу нужно двигаться быстро и комфортно. Седаны же и хечбеки я забраковал. Пусть на них старики ездят.

К сожалению, ничего достойного у Ботова не нашлось. Подержанную машину я не хотел, а брать китайца или отечественную… ну такое себе. Нет, я не против наших производителей, просто, как мне правильно сказали девчонки, если хочешь играть в высшей лиге – будь добр соблюдай правила. Не хочешь, чтобы тебя воспринимали как деревенского увальня, – выгляди соответственно. В том числе и води машину, соответствующую уровню. БМВ, «Мерседес», «Ауди» и так далее.

То есть не слишком понтовую, типа «Бентли», но чтобы сразу было понятно, что за рулём человек состоятельный.

Мы уже заканчивали, когда мне на глаза попалось авто, стоящее в дальнем углу стоянки. Пятидверный хечбек «Рено», довольно новый с виду. На лобовике висели данные, год выпуска, пробег и ценник. Довольно небольшой, как по мне, но я плохо в этом разбирался. Однако, судя по году, цена явно могла быть на пару сотен тысяч выше. Но заинтересовала машина меня не этим.