Компьютер без напряга. Энциклопедия

Как правило, в нижней части гнезда вентилятора (иногда в верхней) есть наклейка, под которой находится крепежный механизм. Чтобы крыльчатка удерживалась в гнезде, конец ее железной основы имеет кольцеобразную выемку. После того как она установлена в гнездо, на эту выемку надевается пластиковая, а иногда и стальная шайба, которая и удерживает крыльчатку (рис. 2.5).

Рис. 2.5. Отклеиваем наклейку и снимаем пластиковое кольцо

Ваша задача – снять эту шайбу, не повредив ее. Если вентилятор уже давно работает, то шайба может потерять гибкость, поэтому действовать надо осторожно, не то треснет.

Дело усложняется тем, что шайба очень крепко заходит в выемку крыльчатки, поэтому придется применить немного «разумной» силы. Вооружившись пинцетом с узким захватом и, например, толстой иголкой, подденьте шайбу иголкой и вытяните пинцетом. После этого крыльчатку можно вытягивать.

Используя палочку с ваткой, смоченной в спирте, протрите внутреннюю часть гнезда. Крыльчатка устанавливается в специальное отверстие, которое и нужно смазать (рис.

Рис. 2.6. Посадочное гнездо крыльчатки

Для смазки надо использовать специальное масло, имеющее определенную вязкость. Какую конкретно, сказать не могу – это зависит от модели вентилятора. Если возникнет необходимость, уточните у специалистов. Например, на форуме iXBT (http://forum.ixbt.com (http://forum.ixbt.com/)) есть толковая дискуссия на эту тему.

Перед тем как смазывать крыльчатку, установите ее на место и попробуйте слегка пошатать из стороны в сторону.

К сожалению, полностью исправить износ вентилятора невозможно. Единственный выход – применение масла с большой вязкостью, что позволит убрать вибрацию. Такое масло имеет большую сопротивляемость нагреву, что позволяет держать вентилятор в максимально «комфортной» для него среде и не давать повода для возникновения вибрации. Со временем, конечно, эта смазка потеряет свои свойства и шум появится опять, но эту процедуру можно будет повторить.

Определились с типом смазки? Нанесите ее на вал крыльчатки (рис. 2.7) и вставьте ее на свое место. После этого несколько раз прокрутите крыльчатку вокруг своей оси, чтобы смазка распределилась равномерно. В результате немного смазки может выйти со стороны крепления крыльчатки, и ее нужно вытереть. Затем установите крепежную шайбу и приклейте наклейку.

Рис. 2.7.