Загадки истории. Отечественная война 1812 года

 Барклая-де-Толли, показав ошибочность негативного отношения современников к его тактике:

…Всё в жертву ты принес земле тебе чужой.

Непроницаемый для взгляда черни дикой,

В молчанье шел один ты с мыслию великой,

И, в имени твоем звук чуждый не взлюбя,

Своими криками преследуя тебя,

Народ, таинственно спасаемый тобою,

Ругался над твоей священной сединою.

И тот, чей острый ум тебя и постигал,

В угоду им тебя лукаво порицал…

И долго, укреплен могущим убежденьем,

Ты был неколебим пред общим заблужденьем;

И на полупути был должен наконец

Безмолвно уступить и лавровый венец,

И власть, и замысел, обдуманный глубоко, –

И в полковых рядах сокрыться одиноко.

Там, устарелый вождь, как ратник молодой,

Свинца веселый свист заслышавший впервой,

Бросался ты в огонь, ища желанной смерти, –

Вотще!

Для полного понимания мотивации М. Барклая-де-Толли относительно использования тактики «выжженной земли» необходимо отметить, что на момент вторжения Наполеона в его армии (1-й армии) находилось 118 000 человек, а в армии П.

«Штурмовать жестоким образом»: осада Динабургской крепости

Взятие Петербурга предполагалось силами 10-го корпуса (32 000 солдат) маршала Ж. Макдональда. Изначально ему предстояло захватить Ригу, а затем, после соединения со 2-м корпусом маршала Н. Ш. Удино (28 000 солдат), продвигаться дальше.

Первым крупным городом на пути маршала Макдональда была Рига. Однако, в связи с отсутствием осадной артиллерии, он остановился уже на дальних подступах к городу. Тем временем военный губернатор Риги генерал И. Эссен сжег предместья и заперся в городе с весьма сильным и многочисленным гарнизоном (18 000 солдат). Чтобы поддержать Удино, Макдональд направился к оставленному городу Динабургу (современный Даугавпилс) на реке Западной Двине (Даугаве).

Как указывалось выше, в 1810 г. в городе Динабург было начато строительство крепости с целью укрепления западной границы Российской империи. Именно удобное расположение Динабурга на Западной Двине стало основной причиной начала строительства здесь мощных фортификационных укреплений, предназначенных для защиты переправы через реку и прикрытия дороги на Петербург.