Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей

А, если остановится на подъеме, то придется дополнительно пользоваться ручным тормозом, да при этом еще возможно скатывание назад.

Поэтому «Первым едет тот, кто ползет наверх».

Дистанция и боковой интервал

Водитель, соблюдай дистанцию, тесные отношения хороши только не на дороге.

Дистанция – расстояние между транспортными средствами, движущимися друг за другом по одной полосе. Несоблюдение дистанции чревато попутным столкновением.

Когда водитель двигается вплотную за кем-либо, то он лишает себя обзора, возможности совершить объезд, прибегнуть к разгону или торможению.

Безопасной можно назвать дистанцию, позволяющую при определенных условиях остановить автомобиль, следующий за лидером, избежав столкновения с ним. Величина безопасной дистанции определяется состоянием дороги, скоростью движения автомобилей, реакцией водителя, различием тормозных характеристик автомобилей.

Дистанцию можно считать безопасной при следующих условиях:

– время достижения того места, в котором только что находился впереди идущий автомобиль, составляет 2—3 с при движении по асфальту или 3—4 с при движении по скользкой дороге;

– обеспечивается возможность обнаружения любых причин торможения лидера (возникновения препятствия и пр.).

Если идущий сзади автомобиль «сел вам на бампер», увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это даст вам дополнительный запас для плавного торможения, что, в свою очередь, сделает плавным торможение «севшего вам на бампер» водителя и исключит его наезд на вас сзади.

Дистанция должна быть тем больше, чем:

– выше скорость движения;

– больше вероятность торможения лидера;

– хуже состояние дорожного покрытия и/или видимость;

– больше ограничен обзор дороги препятствиями, неподвижными и движущимися автомобилями.

Очень важно соблюдать безопасную дистанцию как при движении с постоянной скоростью, так и при разгоне, а главное, при торможении.

Интервал – расстояние между бортами автомобилей. Если интервал будет недостаточен, то водители могут «намять бока» своим автомобилям.

Для обеспечения безопасности движения справа и слева от автомобиля всегда должно быть свободное пространство, что позволяет:

– экстренно перестроится в соседний ряд;

– снизить риск бокового столкновения с соседним автомобилем в случае его внезапного перестроения, заноса и пр.