На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Техническая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя

Дата выхода
15 марта 2019
🔍 Загляните за кулисы "Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Составитель Сергей Чугунов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Книга расскажет, как оказать доврачебную помощь пострадавшим в аварии людям, как диагностировать неисправности вашего «железного коня» и как устранить «мелкие технические неувязки» прямо на дороге. В пособии вы найдете советы по поведению на дороге, при общении с другими участниками движения, поможет вам эффективно разрешать все конфликтные ситуации. Книгу можно использовать при самоподготовке к экзаменам в ГИБДД и в качестве учебника в учебных заведениях, занимающихся обучением водителей.
📚 Читайте "Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Рулевое управление современного автомобиля имеет следующее устройство:
рулевое колесо с рулевой колонкой;
рулевой механизм;
рулевой привод.
Рулевое колесо (руль)
Руль предназначен для придания ТС необходимого направления во время движения. Согласно ПДД, при неисправности рулевого управления запрещается любое дальнейшее движение автомобиля. Единственный выход в данном случае – буксировка автомобиля методом частичной погрузки или его транспортировка с помощью специального эвакуатора.
Положение рук на руле.
В данном положении («без десяти два») руки имеют наибольшую свободу управления, готовы к любому быстрому маневру и не устают, т.к. свои весом лежат на рулевом колесе. Руль надо держать двумя руками, избегать управления одной рукой. Отрывать руку от руля следует только при необходимости, например, при перехвате руля на повороте, при переключении передач, при включении стеклоочистителей на ходу и т.
На руле всегда есть кнопка звукового сигнала. Согласно ПДД в населенных пунктах подача звукового сигнала разрешена только во избежание ДТП.
Часто водители надевают на руль чехол, что якобы способствует повышению удобства и комфорта.
В каждой машине имеется стандартное (штатное) противоугонное устройство – блокиратор руля, который срабатывает, когда водитель вынимает ключ из замка зажигания и немного поворачивает рулевое колесо. При этом слышится щелчок, и руль блокируется. Если блокиратор руля неисправен, то эксплуатация машины запрещена, т.
Расстояние водителя до руля и изгиб рук в локтях. В первую очередь важно расстояние до руля, а не до педалей. Нужно сидеть, чтобы руки были согнуты по углом 120—160
. ближе не стоит – будет тесно, движения станут скованными. Дальше – тоже плохо, ведь прямыми (или почти прямыми) руками быстро крутить руль невозможно, а на дороге это частенько бывает нужно.





