На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Частное расследование аварии на СШГЭС. Происшедшей 17-го августа 2009 г.» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Техническая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Частное расследование аварии на СШГЭС. Происшедшей 17-го августа 2009 г.

Автор
Дата выхода
22 августа 2019
🔍 Загляните за кулисы "Частное расследование аварии на СШГЭС. Происшедшей 17-го августа 2009 г." — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Частное расследование аварии на СШГЭС. Происшедшей 17-го августа 2009 г." — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Борис Колесников) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
По официальной версии ПЕРВОПРИЧИНОЙ катастрофы явилось «усталостное разрушение шпилек М80 крепления крышки к статору гидротурбины гидроагрегата №2»; дальнейшее развитие аварии — в режиме синхронного генератора. Автор считает официальную версию принципиально ошибочной… и предлагает альтернативную, согласно которой ПЕРВОПРИЧИНОЙ катастрофы явилось ЗАКЛИНИВАНИЕ рабочего колеса гидротурбины гидроагрегата №2; дальнейшее развитие аварии — в режиме синхронного электродвигателя.
📚 Читайте "Частное расследование аварии на СШГЭС. Происшедшей 17-го августа 2009 г." онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Частное расследование аварии на СШГЭС. Происшедшей 17-го августа 2009 г.", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Частное расследование аварии на СШГЭС. Происшедшей 17-го августа 2009 г.
Борис Колесников
По официальной версии ПЕРВОПРИЧИНОЙ катастрофы явилось «усталостное разрушение шпилек М80 крепления крышки к статору гидротурбины гидроагрегата №2»; дальнейшее развитие аварии – в режиме синхронного генератора.Автор считает официальную версию принципиально ошибочной… и предлагает альтернативную, согласно которой ПЕРВОПРИЧИНОЙ катастрофы явилось ЗАКЛИНИВАНИЕ рабочего колеса гидротурбины гидроагрегата №2; дальнейшее развитие аварии – в режиме синхронного электродвигателя.
Частное расследование аварии на СШГЭС
Происшедшей 17-го августа 2009 г.
Борис Колесников
«Из всех средств массовой информации
для нас важнейшим является Интернет»
Народная мудрость
© Борис Колесников, 2019
ISBN 978-5-0050-2874-7
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
1. Объект расследования- гидроагрегат №2 (ГА-2) Саяно-Шушенской ГЭС
1.1. Основные параметры гидростанции
Таблица 1
• Год начала строительства- 1963.
• Годы ввода первого (со сменным рабочим колесом) и последнего гидроагрегатов- 1978/1985.
• Год официальной приёмки в эксплуатацию- 2000.
Рис. 1. Саяно-Шушенская ГЭС [1]
Рис. 2. Саяно-Шушенская ГЭС
1.1.1. Трёхмерный ролик по урокам аварии 17 августа 2009 года на Саяно-Шушенской ГЭС [2]
1.2. Основные параметры гидроагрегатов
1.2.1. Характеристики гидротурбины
Таблица 2
Особенностями конструкции гидротурбины являются:
• выполнение рабочего колеса цельносварным на заводе, с доставкой на строительную площадку водным путем;
• применение железобетонной конструкции спиральной камеры;
• направляющий аппарат с индивидуальным гидравлическим сервоприводом каждой лопатки;
• направляющий подшипник с обрезиненными сегментами на водяной смазке.
• масса турбины (без статора и спиральной камеры) – 656 т [3]
«В период освоения Саяно-Шушенской ГЭС произошло 64 нарушения работы гидротурбин и повреждения их узлов, в результате которых простой агрегатов составил 17614 час.
1.2.2.









