Миры Первой империи: Первая империя. Книга 4. Хоптон. Том 2

! Покрашен в темно – серый цвет… Он закрывает все практические бока, впереди – утыкается в кенгурятник и силовой бампер, составляя с ним единое целое! А сзади – замыкается на силовой бампер, под калитками…

Потом огибает бока и втыкается по всей боковой продольной длине крышевого экспедиционного багажника! Сзади, за рамой силового каркаса, поперек имеется места для крепления поперечины с седлом для стрелка!

Аналогично сделано и с прицепом! Там тоже есть силовой каркас, в щель с бортом которого можно воткнуть дополнительные канистры с топливом, водой, маслом… инструментальные кофры или просто грузовые контейнеры! Вообщем-то по докам – полная масса автопоезда около 1,950 тонны, в то время, как на самом деле – более 3,35 тонн! Приделали брызговики, для ограничения разбрызгивания грязи по кузову, подвешенные на цепочках! Угарно!

Сильно развитая система визуального предупреждения…Стопари, задний ход, повороты и габариты продублированы и теперь их видно издалека! Вся светотехника наверху, выполнена на светодиодах…Экономична, да…Но дорого, блин! Необходимо учитывать, что все электрооборудование сделано с усиленной гидроизоляцией! А для питьевой воды, собственно – канистры, которые охлаждаются в бывшем двухметровом стационарном холодильнике, который положили на бок в прицепе…

Хоть и много весит, вместе с водой, но тем не менее! Запас воды для пустыни карман не тянет! Два автопоезда – около пятисот литров холодной воды! Есть техническая вода, а есть – питьевая! Одно дело – помыть что – то, например – лицо? А другое – вскипятить чай! Вода разная и канистры разные! Питьевая – голубая, техническая – красная! Кофры для запчастей имеют цветовую маркировку, так быстрее найдешь необходимую запчасть!

Связь набирали под чутким руководством Наташи…Все, начиная просто от мультимедиа до системы позиционирования США/Россия/Китай – делала она, заказывала аппаратуру, регистрировала…Настраивала уоки-токи, проверяла каждый болтик, каждое заземление! И антенны…вау! Три! Три антенны на каждой машине! Две сзади на силовом бампере, одна – из под капота, вдоль пассажирской рампы…Таким образом, через неделю мы собрали второй корпус тягача и прицепа…

И вот…2 августа 2025 года, обе машины стояли во дворе СТО, надраенные и сверкающие специальным, светоотражающим лаком! Окончательно рассчитавшись за работу, получили в подарок сварочный газовый баллон с углекислотой, свеженький для полуавтомата, с километр сварочной проволоки…Решили с мужиками ехать! Время года не играло особ