На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Холин – создатель способа гидромеханизации в России. Посвящается гидромеханизаторам – строителям канала Москва – Волга» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Публицистика и периодические издания, Публицистическая литература, Публицистика. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Холин – создатель способа гидромеханизации в России. Посвящается гидромеханизаторам – строителям канала Москва – Волга

Автор
Дата выхода
12 марта 2020
🔍 Загляните за кулисы "Холин – создатель способа гидромеханизации в России. Посвящается гидромеханизаторам – строителям канала Москва – Волга" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Холин – создатель способа гидромеханизации в России. Посвящается гидромеханизаторам – строителям канала Москва – Волга" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Николай Кожевников) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
В этой книге подробно приведена биография Н. Д. Холина в двух вариантах, в том числе по статье Сергея Филиппова «Везение инженера Холина» в книге «Уроки истории XX век».
📚 Читайте "Холин – создатель способа гидромеханизации в России. Посвящается гидромеханизаторам – строителям канала Москва – Волга" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Холин – создатель способа гидромеханизации в России. Посвящается гидромеханизаторам – строителям канала Москва – Волга", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
трактор шёл вдоль карты намыва, перемещая намытый песок в валик обвалования. Но высота валика за один проход трактора С-80 получалась малой.
Для увеличения валика грунта испытывался тандем из нескольких тракторов С-80. Натурными опытами было установлено, что для получения нормального валика обвалования высотой до 1 м необходима мощность до 300 л.с., но таких тракторов в то время ещё не было. Приемлемым решением этой проблемы оказалось использование трактора ДЭТ-250 инженерных войск при намыве плотины Рижской ГЭС.
Николаем Дмитриевичем, совместно с аспирантом Меламутом, были проведены макетные исследования по перекрытию русла реки намывом песка без банкета из камня.
Николай Дмитриевич был прост и эрудирован в общении, для меня это было школой продолжения учебы, проработав у него около года.
Биография
Холина Николая Дмитриевича, профессора (14.12.1900 – 1985 г.)
По бланку обмена партбилета КПСС от 12.04.1954 г. и воспоминаний Кожевникова
Николай Дмитриевич Холин родился в Харькове 14.
В мае 1921 г. поступил в Ленинградский институт инженеров путей сообщения, окончил его в 1925 г.
В нем он выполняет успешную работу в использовании способа гидромеханизации по добыче озокерита на острове Челекен в Каспийском море в 1929 – 1931 гг. (БСЭ «Гидромеханизация»). Им был использован размыв грунтов насосно-гидромониторной установкой с перекачкой гидросмеси по трубам с помощью землесоса на значительное расстояние.
С 1933 г. по 1935 г. работает в Ленинграде главным инженером Бюро Гидромеханизации НКТП (Наркомат Тяжелой Промышленности).
До февраля 1935 г. он работал инженером в тресте «Союзэкскавация», а затем переведен на строительство канала Москва-Волга в г. Дмитров Московской области, где в отделе экскаваторных работ организовал отдел гидромеханизации, возглавив его.
Отдел гидромеханизации, возглавляемый Н. Д.











