На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Проект Антироссия. Очерки и статьи 2004–2020 годов» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Современное политическое положение. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Проект Антироссия. Очерки и статьи 2004–2020 годов

Дата выхода
21 января 2021
🔍 Загляните за кулисы "Проект Антироссия. Очерки и статьи 2004–2020 годов" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Проект Антироссия. Очерки и статьи 2004–2020 годов" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Елена Владимировна Семёнова) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Данная книга является своеобразной летописью последних 15 лет – периода т.н. «вставания с колен». каким было это «вставание» весьма подробно фиксировали статьи автора, публиковавшиеся «по горячим следам». Вполне вероятно, кто-то сочтёт представленную точку зрения чрезмерно скептической и даже предвзятой. однако, вне зависимости от взглядов, основу книги составляют сугубо факты, от которых весьма сложно уйти. Да и нужно ли? Чтобы понимать происходящее и, следовательно, не наступать на старые грабли, не устремляться в пропасти ещё более глубокие, нежели те, по которым шагаем мы уже второе столетие, необходимо именно знание фактов, первопричин наших проблем. Пути же обмана и самообмана неизбежно заводят в тупик. Представляемая книга адресована читателям, желающим знать и понимать происходящее и не забывать поспешно нашего совсем недавнего прошлого.
Содержит нецензурную брань.
📚 Читайте "Проект Антироссия. Очерки и статьи 2004–2020 годов" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Проект Антироссия. Очерки и статьи 2004–2020 годов", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Однако австралийцы предпочли «Мистралю» испанский аналог, оценив французский корабль, как слишком сложный, имеющий определенные проблемы с мореходностью и слишком дорогой. Зачем же столь дорогое судно, не подошедшее Австралии, понадобилось России? Как пошутил кто-то из острословов, комфортабельный корабль такого класса, имеющий десятки комфортабельных кают, пригодится нашему высшему военному руководству для путешествий по средиземному морю и по теплым морям с дружественными визитами. По мнению руководителя Центра военного прогнозирования Анатолия Цыганка покупка «Мистраля», как водится у нас, нужна «для какого-то хорошего отката».
Приобретая «Мистраль», Россия получит серьезные проблемы, связанные с обслуживанием корабля. «Мистраль» требует очень точной и очень развернутой системы его берегового обеспечения, которое нужно будет фактически строить с нуля. Вдобавок, будучи членом НАТО, Франция не имеет права передавать технологии и натовскую аппаратуру стране не-члену этой организации.
В качестве довода в защиту данного приобретения высказывается мнение, что российские оборонные предприятия не в состоянии сами построить подобного корабля. Этот же довод, напомним, приводился в случае с закупкой израильских беспилотников, аналог которым, как выяснилось из заявления главкома ВВС, мы не можем произвести. Если это положение верно, то можно лишь еще раз поаплодировать результатам «реформы» в частности, и правления В.
Надо сказать, что ситуация с судостроительством в России, действительно, вызывает тревогу. Об этом свидетельствует, в частности, материал газеты «Губерния», опубликованный на сайте ДЗВОН в середине декабря. «Уникальное карельское предприятие судостроительный завод «Авангард» – при смерти, – писала корреспондент Надежда Меккиева.











