Земля, коровы и колхоз. Записки председателя

– А, что тут не понимать? Бунтян с каждого гектара ворует минимум 3, а по моим подсчетам 5 литров солярки. Ему же тяжело сливать каждый день 150 литров топлива – устает и не высыпается. Это же как минимум 7 (семь) 20-ти литровых канистр – поднеси, отнеси, спрячь, а потом вынеси подъехавшим клиентам, а это надо делать ночью. Ни полноценного сна, ни полноценного отдыха – если отдать ему чип, то он будет спокойно после работы заправлять своих друзей соляркой и сэкономит себе и нам время.

Директор помолчал переваривая услышанное и зло ответил:

– Хватит подкалывать.

– Я не подкалываю. Я говорю, как есть – Ваш (простите наш) хваленный механизатор просто воришка, поддерживающий имидж хорошего механизатора за которым не надо перепроверять работу, но делает это с одной целью – воровство топлива.

Директор раскричался. Мол немедленно создаст комиссию, проведет очередной хронометраж и приведет норму расхода топлива к соответствию и что Бунтяну несдобровать.

Завтра на планерке инженер доложил:

– У Бунтяна отказал передний мост, я вызвал спецов, но они будут только через пару дней.

Это был четкий и ясный сигнал от «хорошего» механизатора – тронете мое топливо и будете сами пахать по 30 гектаров в день.

Директор сигнал понял – не дурак и никаких команд по «расследованию» перерасхода топлива на пахоте не последовало. Только агроном получил напутствие:

– Леша, поговори с Бунтяном, пусть получше края опахивает.

Через пару часов пришла благая весть – позвонил инженер и обрадовал:

– Бунтян сказал, что сумеет пахать без моста, но топлива станет уходить больше.

Так механизатор научил директора и специалистов правилам хорошего тона, еще и компенсацию вытребовал – увеличенный расход солярки как минимум на пару дней, пока не поймают с работающим мостом. А если и поймают, можно сказать, что он то включается, то выключается и для регулировки надо вызвать кого-нибудь из Америки, а пока поставить трактор в рядок и не трогать.

Когда через несколько дней наблюдая за работой «хорошего» механизатора я удовлетворенно отметил, как загребает передний мост в топком месте и подумал:

– Так кто же у нас командует – мы или механизаторы.

Ситуация с пахотой хороший пример того, как безразличие и равнодушие позволяют механизаторам в прямом смысле этого слова пить кровь из «колхоза».

Вдумайтесь – один тракторист только на пахоте умудряется украсть топлива на 8000$ (2000 га * на 4$ (5 л*2 руб. = 10 руб/2,5 = 4$).