На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Корабли и история. Книга первая» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Морские приключения. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Корабли и история. Книга первая

Жанр
Дата выхода
16 апреля 2018
🔍 Загляните за кулисы "Корабли и история. Книга первая" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Корабли и история. Книга первая" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр Федорович Митрофанов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Эта книга является первой из серии, посвященной малоизвестным большинству наших читателей страницам морской истории различных стран. Вы познакомитесь с историей подводного флота Испании и ее учебным парусником-ветераном "Хуаном Себастьяно де Элькано", чилийским броненосцем "Потемкиным" - линкором "Альмиранте Латорре", монитором "Уаскар", прославившимся в сражениях под флагами двух стран - Перу и Чили, эпическим походом чилийской шхуны "Анкуд" к Магелланову проливу, испанскими судами под советским флагом.
📚 Читайте "Корабли и история. Книга первая" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Корабли и история. Книга первая", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Marelli
Скорость надводная, узлов – 17
Скорость подводная, узлов – 8,5
Запас топлива, т – 59
Дальность плавания, миль
надводная – 10500 (8 узлов)
подводная – 105 (3 узла)
Численность экипажа, человек – 55
В начале 30-х годов руководство Regia Marina Italiana приняло решение о строи-тельстве серии океанских лодок типа “Cavallini” (или “Brin”), являвшихся увеличенной версией ПЛ типа “Settembrini”. Всего в 1930-1934 годах на судоверфи Cantieri Navali Franco Tossi в Таранто было построено четыре корабля этой серии (“Archimede”, “Galileo Ferraris”, “Galileo Galilei”, “Evangelista Torricelli”).
По сравнению с испанскими ПЛ «итальянки» обладали явными техническими преимуществами, в том числе и в области гидроакустики и имели более мощное торпедное и артиллерийское вооружение. Лодки были двухкорпусными, клепанными.
Вооружение состояло из 8 торпедных аппаратов калибром 533-мм (4 носовых и 4 кормовых) и десяти торпед Whitehead W-260.
Основные ТТХ торпед Whitehead W-260
Калибр, мм – 533
Длина, м – 7,2
Общий вес, кг – 1450
Вес ВВ, кг – 260 (Trilita)
Дальность хода, м (скорость, узл) – 4000 (42), 8000 (34), 14000 (24)
После вступления в состав Armada Nacional С-3 и С-5 перешли в порт Sоller (остров Mallorca, Балеарские острова), базируясь на который их экипажи в течение двух недель проходили интенсивную подготовку к будущим боевым походам.
12 мая 1937 года обе франкистские лодки вышли в свой первый боевой поход. Они патрулировали в Сицилийском проливе и в районе к югу от мыса Spartivento (остров Сардиния). Именно здесь пролегали маршруты судов, следовавших из портов Черного моря в порты республиканской Испании.








