На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Знания и навыки, Учебная и научная литература, Учебники и пособия для вузов. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г

Автор
Дата выхода
09 октября 2023
🔍 Загляните за кулисы "Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Хрестоматия) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Учебное пособие включает структурированные по соответствующим тематическим разделам фрагменты актов государственных органов и должностных лиц, трудов видных представителей научно-технической и общественной мысли, проектов и результатов инженерных изысканий, иных исторических источников, раскрывающих становление и основные этапы развития отечественного транспортного комплекса и отдельных видов транспорта общего пользования в досоветский период российской истории.
Для студентов транспортных вузов, специалистов в области истории транспорта России, иных отраслей транспортной науки, а также всех, кто интересуется данной проблематикой в ее теоретическом и прикладном измерениях.
📚 Читайте "Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
2) На производство сих строений отпускать ежегодно не более, как до пяти тысяч рублей в полное распоряжение Начальника Камчатки, не стесняя его ни сметами, ни подробностями, как по отдаленности того края, так и по одобрительному к нему доверию начальства.
3) К сей пятитысячной сумме предоставить Начальнику Камчатки употреблять в дополнение остатки и той пятитысячной суммы, которая на экстраординарные издержки ежегодно ему по Положению о Камчатке отпускается. <…>
Из Положения о бичевниках и пристанях от 10 февраля 1838 г.
<…> I. О бичевниках вне населенных мест
А. Назначение бичевников
§ 1. Узакониваемое пространство бичевника предоставляется в пользу судоходства безвозмездно: для постройки, конопатки, осмолки и починки судов, для складки на водопойных местах дров (до поднятия их полой водой, или до скидки их с берегов), для выгрузки дров или леса и сплачивания бревен в плоты, для бичевой тяги судов и плотов, для подножного корма употребляемых к тяге лошадей, для причала, нагрузки и разгрузки судов, для складки товаров и снастей, для дневок и ночлегов, и временного помещения судорабочих людей, для варения им пищи, равно и для всех надобностей судоходства.
§ 2. Для хранения клади, предназначаемой на зимовку, или выгруженной по случаю бедствия судна, равно для хранения снастей и судовых принадлежностей, необходимых к построению, исправлению, осмолению и оснащению судна, судопромышленники могут по указанию местной судоходной полиции устраивать на бичевнике временные балаганы, а также для караула клади избы, называемые зимовками; однако же сии временные строения не должны ни заграждать пути для конных и пеших сообщений по всему протяжению бичевника, ни оставаться на бичевнике далее навигации и зимовки одного года.
Примечание. Равным образом дозволяется устраивать на бичевниках по указанию судоходной полиции временные будки для помещения, где окажется нужным, стражи, наблюдающей за недозволительным провозом товаров, как по части таможенной, так и по части винных откупов.
§ 3.











